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[车友之家] 中大型SUV坐5人竟然超载!揭秘汽车行业最隐蔽减配!

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发表于 2024-10-31 09:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汽车超载,大家肯定首先想到的是货车超载,但是,如果一辆中大型SUV坐5个身高1米70以上的成年男性就会超载,你会相信吗?今天,浙江电视台《小强实验室》将全国独家披露中大型SUV载重量减配,存在超载安全风险。
; {  N; O6 ^* d$ }- L( u) O7 g' {" X

* c/ }5 H2 J8 |7 Y3 M家用车载重量国家标准" }  [7 J1 H; ?6 P) \
目前我国乘用车载重量国家标准是1998年颁布的GB/T5910-1998《轿车质量分布》。这个国家标准规定,“不携带随身行李的标准质量的乘客规定为68公斤,每位乘客随身行李的标准质量规定为7公斤。”& t2 Y4 q; R* X2 O5 {1 p" M
3 D2 c1 }7 b. _, }; h3 A( ?: ?: H. T
根据国家标准,每位乘客68公斤体重加上7公斤行李是75公斤,再乘以5个座位就是375公斤。也就是说,我国5座家用车载重量最低标准是375公斤。" ~5 H1 {# G) q9 N' ~

  B% U4 s" x- [( _: e; L载重量缩水的危害' @: _- A9 ]. k/ @: p' A
在高速上,一米决定生死!载重量缩水容易导致超载,超载会导致刹车距离延长,容易发生追尾伤亡事故。
/ W' m: |6 }% H' \1 ?; a' n, t
4 P( t3 `0 ~4 x1 Q% E3 a* Z" U载重量缩水带来巨额利润- F. l8 c1 E2 k# P$ g% B# B
家用车载重量降低后,前后悬架的车轮羊角、下摆臂、减震弹簧、减震筒、刹车系统都可以降低标准和成本。  F- D" l9 @: s* T8 ?6 n

  _4 e' l* T/ ?5 J3 ^( |2 }
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部C级SUV载重量数据排名
车型
/ l1 C+ H0 p! d0 G
国家工信部载重量数据
奥迪Q7
755公斤
宝马X5
633公斤
奔驰GLE
570公斤
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部B级SUV载重量数据排名* z3 W+ i3 l( f$ J- A0 y
车型
国家工信部载重量数据
北京现代第五代胜达
760公斤
宝马X3
653公斤
丰田汉兰达
615公斤
东风日产探陆
569公斤
上汽大众途昂
560公斤
大众揽境
558公斤
奔驰GLC
550公斤
理想L6
490公斤
奥迪Q5L
485公斤
广汽本田冠道
465公斤
零跑C11
375公斤
比亚迪宋L
375公斤
腾势N7
375公斤
方程豹豹5
375公斤
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部A级SUV载重量数据排名
) X4 j9 F1 V$ m# Y4 j6 [3 m% g. \4 S
车型
国家工信部载重量数据
埃安第二代V 520版本
540公斤
一汽大众探岳
481公斤
上汽大众途观L
470公斤
吉利银河L7 115版本
470公斤
吉利星越
455公斤
吉利银河E5 530版本
441公斤
哈弗H6插电混动
420公斤
哈弗新一代H6
420公斤
零跑C10 530版本
375公斤
比亚迪元PLUS 510版本
375公斤
载重量=最大设计总质量-整车整备质量
1 Y; [3 _% U( ?1 ~: k8 @! X" b
: \  g7 m- S% Y" j, L5 N+ a) F# b5 P
! P( _0 f7 q5 M$ A) R3 v如何查询载重量?4 @# K* u- n. m& v0 V7 q
" y) H( i3 s7 @5 A% j7 I/ }# l4 P
1、国家工信部汽车能耗网站
& q( Q3 n! ^- M% N; e7 I) E. D! f. S6 ~2、新车车窗贴的能耗标识
* [2 P; G2 B. m7 l# u+ C5 z$ P3、车辆行驶证副页
0 d! X: w  o% o. G3 x' n# a: m3 P2 e& r+ C% `$ [
375公斤载重量相当于考试考60分,虽然用及格标准造车是合规的,但是这种做法是经不起时间检验的。
) X' f  C+ N7 N/ C% D我们来看看浙江电视台《小强热线》关于比亚迪的报道:不仅采用375公斤最低载重量标准,还采用低成本的铁皮油箱、减配后排座椅钢板、电池质保期内更换电池采用翻新的旧电池……
  X5 W0 s% c6 p  U* [% @+ J" v. a
+ G; V/ Q! J, S: E5 Z; h; T安全减配,完全突破了企业的道德底线,企业获得了巨额利润,可消费者在事故中付出的或许是鲜血和生命的代价。1 |* N4 j- S% j% S; b0 ]

3 T+ d" \! G" H: @# _3 P& J
+ V4 f) v; \3 q! ?$ t% u, N
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