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最快25km/h 9 P/ ]( k4 }# b: W
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电动自行车将有 " G$ j. O9 s3 P; D, i. ]
# Z; @9 {1 a4 @强制性“新国标”
4 H* `& M* ^( `% f+ u6 e9 S4 z7 c4 c9月19日 : F2 Q6 ~4 v% ^" }6 O& {! ?! h
工业和信息化部
# F" f7 h7 i$ T6 o; H会同公安部、应急管理部等多部门
i+ W$ O; o1 L' t! J$ j对最新修订的《电动自行车安全技术规范》 ( T4 e- @# f; j+ a* E
进行公开征求意见 w3 E, U8 Q1 i$ z/ W( Y
与现行标准相比，这次的“新国标”，做了一些方面的改进和提升：
" {& t" j4 X$ z8 A5 g6 i' z) o首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例； + A' ]4 j6 g# V8 v9 a1 x" q! b
其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度； T# N2 E3 F @: p- Z) z6 g6 O
为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能；
& h$ E4 U, d: i$ a1 }8 O' f( b! Y此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。 / m8 q9 E3 Q' M. b, T
这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险；减少非法篡改行为，减少超速引发的交通事故；动态安全监测，提高车辆安全性；提升续航里程，便于消费者使用。
* ?5 q9 J g$ r+ E1 l$ o工业和信息化部表示
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这次《电动自行车安全技术规范》 ) {7 s# Y( h3 n
公开征求意见将持续1个月 & T2 K" H3 @+ [( u# r! l: s
将根据收到的意见对标准文本进行修改完善
1 J6 `2 Y9 k* P# F' g- `加快推动审查、报批等工作 * [# m( C0 i4 H8 y
争取尽早发布
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+ R( D3 t+ J2 U( L7 d* y“新国标”正式发布之后
N* M3 K+ M' e! N* c会给予生产企业6个月的过渡期 6 u) q% _! N% l0 K; [8 W l
用于设计、生产新产品
# Z9 m( q, K5 _& ~3 P6 z此外，还多给了3个月的销售过渡期
; r/ w! K& C& w6 A; ^' `0 M便于商贸流通企业消化 9 }, Z* W9 D/ S" F
按照老标准生产的库存车辆 - @3 ?8 M4 M3 `/ k1 w+ P R. v
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发表于 2024-9-25 08:10:06