! K6 n6 E2 ~1 o, ~7 v7 c不过,你也别急着把粘马桶的责任揽到自己身上。毕竟,便便在入水之前,还要和马桶来一次亲密接触。所以,马桶的表面性质对此也有很大的影响。 ; i/ D1 u# L6 b/ `; Q& P . R, Y4 v, q7 T. E" m/ h现代的大多数家庭选用陶瓷马桶,原因之一就是其光滑的表面不易挂污,吸水率低,拉下的便便可以被轻易冲走 7 M" E6 k. L* K' ]3 P+ z9 x$ N& l0 l; O6 ~- s( C
陶瓷马桶光滑的釉面使得粪便可以被轻易冲走7 ~4 g+ K; s- @$ _
( N9 w: i/ H |) }% h, b但是,重复使用马桶会导致尿液和硬水沉积在马桶表面,硬化的矿物垢很难完全清洁,这会使得马桶表面摩擦力增大,便便受到的阻力也自然会增强。8 t1 g( Y: o% N5 f) H- c8 G
# v9 Y/ R. A W7 i如果你爱干净点、勤刷马桶,那么不费吹灰之力就能丝滑入水的便便,将是生活对你的嘉奖。 2 z! |& Q6 |0 }; q3 `+ e2 q3 X% s2 ^; ]; p3 C+ O
细心的人会发现,在飞机上如厕,很少会出现便便粘马桶的情况。那是因为飞机上的马桶坐盆采用不锈钢、铝合金或者复合材料等制成,表面还涂上了光滑不易脆裂的特氟龙涂层(大多数不粘锅所用的涂层)。而这种马桶冲洗污物快速无粘结现象,容易清洗 4 M H# @) A2 E' k3 E( A, `+ [3 Y: o/ Y4 L3 k1 A# l
飞机上的马桶采用特殊材料及涂层,便便不易粘结 : q7 I2 L9 P+ |8 y. j& n' U! n( V9 A# {8 H3 L- f: w
不过,不锈钢马桶的价格比较高昂,外观也和大多数中国家庭的卫生间风格不适配,因此难以走入寻常百姓家。 * n, _1 g( w8 h6 y& Q J3 C/ W2 U
并且,不锈钢制品并非绝对不会生锈。含氯离子的溶液最容易引起点腐蚀,而人体的尿液中恰好含有这一成分。由于大多数马桶都需要靠“水封”来保持干净,马桶的底部不可避免地需要长期被水浸泡,因此也有可能生锈。 5 i" z& M7 s) c6 F% K8 \6 |5 t$ s: d) K$ F4 N$ i8 E; r I# }" @
飞机等场所使用不锈钢马桶,或许是因为它不像陶瓷那样易碎,可以适应路途中的颠簸。 : \# K: j( D8 A9 k! m( G 0 I; g4 |- i( g5 ^除了表面性质,马桶的洗净功能和排放功能也对便便的去留有影响,而这两个指标与马桶的冲水方式和水压有关。 4 t, E+ B" `* Z" S5 e" u# y* ^ * ]% e/ f, F% q: x9 M! b) W# h比如,在市面上常见的虹吸马桶中,虹吸喷射式马桶冲力就比较大,虹吸旋涡式则比较小。 + T. f: [. m5 B" d) E, ^5 C9 I0 n3 o# }/ b& I2 A, ~
马桶的洗净功能一般采用墨线测试来衡量。在坐便器水圈下方25mm处沿洗净面画一条连续的细墨线,符合国标的马桶在每次冲洗后,累积残留墨线的总长度应不大于50mm,每一段残留墨线长度则不大于13mm$ n2 J6 s2 T5 A# r- m
. r$ `$ F T' Y1 T6 j- p: ~排放功能则用球排放试验和颗粒试验来衡量。在3次球排放试验中,100个实心固体球每次被冲走的平均数量应该不少于90个。而在3次连续颗粒试验中,2500个聚乙烯颗粒在存水弯中存留的可见数量应该不多于125个。 0 b( M9 ?" ^9 h: N- Y7 A J- M6 n" A+ N% s
北京市消协就曾对市面上的51款马桶进行过一项比较试验,结果显示有4款马桶洗净功能未达标,甚至有一款马桶残留墨线的总长达到了185mm,单段达到了112mm,分别接近国标数值的4倍和9倍。0 G: e8 d3 l. Z3 N6 y. A
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看到这里的上班族们,如果你也时常遭受马桶里便便带来的视觉冲击,先别急着怪同事,万一是公司降本增效图便宜,买马桶时踩雷了呢!; U4 h& t. m/ Y) `5 F0 \+ y
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