新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

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4 l+ @. v0 ?- v( ^$ }0 C% I春节刚过
; a8 |0 d& G; B: F6 x' x国内汽车市场又迎来一波降价潮
+ p7 c2 ?. m, X/ I继比亚迪打响价格战之后
广汽集团跟进
, S8 _, {" ^0 C1 |0 D  r1 v. i四天内五款车型大降价
# U3 `( x' J/ g! d" Y4 R各大车企这是卷起来了
$ d3 X; @' }+ r
3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
& X* h; o$ G, j& r# ^/ p6 k: A6 _3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。
) w; j: m" g0 H& P& T# H" X& B0 r
9 D( G1 H/ @' C' P@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。


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* [" G* ]; U3 ^0 o4 h) c
这降价幅度
& U. h+ c6 m) s, S让人有点过于激动啊

四天内三度“降价”
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# q9 {) E" S3 T/ v0 Q" ?3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   

# M0 R: y/ e8 p" t这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。

% |+ |3 g9 a, ~: @. M6 t而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。

; s$ n, C! s8 T6 ]广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。

- {; V) i, J6 ?当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。
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车圈陷入价格混战局面

& Z8 @& h3 j  L8 r0 r6 B3 u广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。
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就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。

汽车央企或将加入“价格战”

  a, v( |- H. D& D0 b  Z1 r1 U值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
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, ]0 @5 h( |$ Q7 i- R+ i在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。

1 O7 h- ?- A1 Z业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   

" w+ i7 [2 _0 r( @* g; `( F对此网友表示

“降成了白菜价”

“任它卷，大家慢慢选！”
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还有网友说“直降四万还有得玩”
5 ?+ X! E; T, Z$ l2 c# v
“年前这个价多好”
3 |3 A( |! i9 E2 e0 `, B
) D( ]' \5 d; X5 j( X& r“BBA还没降，在线等”

你怎么看待这波汽车价格战？

会考虑买车吗？
5 C4 ?8 N1 s; e, W5 W3 M" T
还是再等等？

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