电动自行车使用“挡风被”不安全

骑白马的王子

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南通冷空气持续袭来

5 t4 u* z5 S5 Q8 e+ u8 e大家出门注意保暖！
+ C# m; z" ~1 z* G6 ]( {不少骑车出行的市民
4 A& t4 Z. t' I! z2 R/ f纷纷“全副武装”套上“挡风被”
7 F9 W2 H! N$ T& K9 e2 e) t或将厚长外套反穿来挡风
2 X6 m: z0 o: T' G↓↓↓
还有人使用“御寒法宝”
戴上了车把式手套
更有甚者

  H  q& J0 p1 ?2 @0 B' H) H5 c3 I在车辆上加装了遮风挡雨棚
0 h/ j' `1 g  }, u将其和车架紧紧“焊”在了一起
  s5 H& e% d3 g; B4 L这些所谓的“挡风神器”
. n8 u2 K1 M3 t2 H( e, y. y1 J虽然能在一定程度上帮助驾驶人
$ b+ ]7 M: g( A抵御寒冷
却也存在诸多安全隐患
容易引发交通事故
往下看，一起详细了解
9 j* q; i. w& M! s
2 c: [. N6 E: `: Z/ n01
交通事故多发
2 C' B! \4 E' w# A  F4 ~“挡风被”阻挡了安全”
5 T: [: V1 O' n近日，随着天气变化，在多地商场，“车把套”“挡风被”等保暖产品销量不断走高。在电商平台上，“挡风被”的款式更是多种多样。有护膝型、套把型“挡风被”，还有包裹全身型“挡风被”。
记者选择了一款轻便“挡风被”，将两边车把手和刹车穿进手套，打上结就安装完成了。但加装“挡风被”后，记者发现骑车有视角盲区，看不清楚前方区域的地面情况，转弯、拧油门、刹车时，手感都没有之前灵活。
这样骑车上路是否安全呢？
6 P5 K. E& q4 E; R“穿上‘挡风被’后，假如我的拇指想按灯光或者喇叭，‘挡风被’限制了拇指的功能。把手抽出来要用两秒，但应急反应时间就只有零点几秒。”
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男子骑行加装“挡风被”事故后被紧急送医”
( ?* F/ v$ v0 L+ d4 l0 \, k& f近日，江苏南京江宁东山交警中队接报一起警情。
监控画面显示，男子在电动自行车上加装了“挡风被”。在骑行过程中，其身子缩在“挡风被”后，因车速较快，电动自行车在行驶中突然偏离路线，连人带车撞向了一旁的路肩。
/ X, P  z/ w# W$ F5 [& s- e% }据受伤男子称，自己当时车速有点快，恰好一阵风将“挡风被”掀起，遮挡了视线，所以失去方向，撞向了一旁的路肩。
类似上述因“挡风被”导致的
意外情况不在少数
除了遮挡视线
1 U2 H( E$ M% p# k% r, b这些“御寒神器”
还为骑行安全带来哪些隐患
5 d, ~5 D" [- O2 p. A) A! }0 j↓↓↓

# V1 Q4 E& i: s2 O0 Z3 s, d2 \限制手部操作
2 p3 G! k, {' E+ ]$ h1. 女子骑行电动自行车超越一辆三轮车时发生轻微碰撞，因无法及时将双手从“御寒神器”中伸出，磕掉两颗门牙。
2. 驾驶人采取刹车措施时，受到“挡风被”影响，手部操作不及时，导致事故发生。
/ ]/ U3 G# O" }% H3. 电动自行车驾驶人在横穿快车道时，因“挡风被”阻碍无法转弯，被小车挂倒后惨遭其它车辆碾压。
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“挡风被”卷入车轮
1 p& Z6 d$ V* s. G3 @' u. W4 S“挡风被”一般比较宽大，下半部分过长，很容易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽，影响交通安全。

增加火灾风险
市面上不少“挡风被”由聚酯纤维做填充物。在给电动自行车充电时，车主一般都不会特意拆除“挡风被”，如果充电器或充电线被“挡风被”盖住，会影响散热，很有可能引发火灾。
此外，聚酯纤维还很容易发生静电，也增加了火灾发生的风险。
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虽然法律没有明确禁止
电动自行车使用“挡风被”
) M5 F& T* j: @' S& N但出于安全考虑
消防部门建议
, w, p5 w: X( o& _' q; N( T可选择有保暖效果的安全头盔。上身可选择保暖面料的棉服、羽绒服，使用护膝、手套等灵活性强的保暖装备，切勿将衣服反穿。

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冬季骑行
快来get这些有效的防寒保暖方式
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温馨提醒
冬天穿着厚实的衣服
会影响骑行时的灵活度与操控性
( J1 u5 o. p4 `* u' E" q$ N7 ^因此骑车通过路口时
8 E- x8 u- \: P$ D- Y' d一定要“左顾右盼”
确保安全再通过
# N: _1 R; D: K
3 P; K* k! u5 z) G) n4 s% u你给自己的车车穿了“挡风被”吗？
开起来是什么感觉？