北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
8 s9 m6 Y3 F9 n8 |/ D6 v0 k. V  K/ Q海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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5 |$ a$ l4 Z; Z+ m是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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近月来，
9 T! L) c& T8 v0 K  `/ T& \9 Q北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
进展也进入一路开挂模式。

+ H$ Y* i% S% f; l$ [同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。

六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。

% _( b- N# C3 I6 A1 t# _) U9 ?此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。

继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
0 Z0 \0 D8 J% @) X+ m海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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6 e$ D2 K+ ~1 S& t9 m( B: P. m/ S. t8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
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, u% D* W& ?2 W. a2 \/ m  x* a随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
5 E- R7 |5 `. {4 d中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。


3 R5 e* C+ }2 l7 L海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
6 ?( j4 H6 |6 U$ X6 P南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。

8 W; l9 G7 \) E& p2 t9 e6 d% p东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。

据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，

/ }" W5 a  b' ?' P* T) n- a5 P设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
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目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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9 m- w# b9 q, y一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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' c' e8 L2 G5 v4 |+ f: |% J/ M车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
+ [0 y9 u' c! c. o6 }车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
站房建筑规模为28000平米。

  \! w9 ?0 s0 h% e预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
% A  v" A! y# a! G. O1 Y. C如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
% P" [3 T3 R  B. E) s0 o站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。

: i5 f& N, D, A! G4 m9 S随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，
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! Y5 x" W. e8 u; L; Q. I北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，
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  _1 i  H8 u9 r. r届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。

**的发展也即将迎来新的起点。
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0 l: @7 D* Y4 T5 _; G( q1 e* e同时，锡通高速今年年底通车，
) n9 R' c2 T' _8 T北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
5 I9 \7 B6 C5 R6 Z8 n4 o提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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