北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，

是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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# E- E' H* p' ^' N; w近月来，
; ?' q/ a: [6 h* c6 w& i, a8 g0 P北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
$ b; [2 i* k6 ^2 R4 j. B- D5 \进展也进入一路开挂模式。
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同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
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六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。

此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。

( R& Z  R0 G6 g, z0 ?8 K) v4 q继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
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0 k$ k' r( |- m/ u4 f) L& l# G  e( q随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
6 l9 X4 G' m3 t; e4 C+ Z这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
4 q; z9 A- ]& e# u- y南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。

& l3 R( y" i0 b0 ~. b, E  Z东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，

* _" l$ S* Z$ A4 G车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。

+ @7 y5 A/ K: A7 F$ k- E: b& g! R据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
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8 Q+ f3 N. b+ c* h5 V3 L1 P5 d, |目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，

& P9 O) Q( i0 a  y一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：



车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
站房建筑规模为28000平米。

, l6 w' D: Z) q7 U预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
1 a6 n6 q. K- `/ @/ f1 c$ P如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
- `* v/ v$ g( R  b: {( \7 u0 ^车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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7 v' i+ H& n: j5 G$ z( E" Z随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，

北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，

9 B9 U' Q! I* h" j3 s3 ~, _届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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**的发展也即将迎来新的起点。
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" P/ u9 H: a7 Z% L# {; z同时，锡通高速今年年底通车，
北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
4 ]/ ]8 h3 f8 R; K3 W$ a  e沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
  b, T6 U! c. a& m4 Z( m& z进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
# z1 i" U+ `4 r1 ~" [提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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