北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
8 I6 V* T: L  O, D, k  P海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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/ s) f6 M% v: X9 |6 E  Q3 b# C是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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) g9 _4 H- R& F7 B5 `近月来，
: X2 {+ t; G3 h8 d北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
- ~8 F2 d3 j& C0 v# m进展也进入一路开挂模式。
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同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
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六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。

此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。
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继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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+ ]: N/ g, L) U! z( h8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
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随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
, ?9 D/ i/ O' ?* }! z  c* {中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。

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海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
" A, z7 a0 b! v( Q& u* [+ r& j3 u. b南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。
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4 l8 k: s/ X+ J- i6 D* j据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
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) ]4 b9 K4 w% @# q7 F% K6 ]0 q目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，

一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
/ y* [3 s* O" p! [& c7 u) u车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
# \) M+ W# j( f$ L5 _7 S4 e站房建筑规模为28000平米。
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/ m0 e8 [7 d- ]( P0 L9 I1 |: @1 d预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
" U+ _/ E* G. N" R1 J" j* t站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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/ t- Q% Z+ ^; E& _5 z随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，

: `3 v$ Y; O( I& j8 i- h" t北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，
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届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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**的发展也即将迎来新的起点。

同时，锡通高速今年年底通车，
北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
/ ]. I' t1 [  d8 u进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
$ o; U7 N$ _# V提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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