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[车友之家] 网传“史上最严”车检来了

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发表于 2024-12-10 08:51:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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最近,多个网络平台上有自媒体博主发布视频,宣称2024年车检,为“史上最严”,有关“燃油车年检增加了OBD检测,收音机等不正常就过不了车检”,“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等相关言论,引发网友大量讨论。那么真实的情况究竟是怎样的呢?( q  `* U* r0 n, x  A5 t

. P5 o$ z& X( m# u9 e
7 w- d0 J* }/ ~- n8 [3 o2 s1 o, k; Y对此,总台央视记者来到北京机动车检测场进行实地调查,并采访了中国环境科学研究院机动车排污监控专家。- k- X  B% e2 H
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网传2024年车检为“史上最严”4 V: m( k6 ~7 ~+ h* J  h, g
9 O: r* C3 i# W
记者来到位于北京市北五环的一家机动车检测场进行探访,发现车辆检测现场井然有序,并没有出现网络上宣称的那种紧张气氛。
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: e4 _, Y( b: ~" ]  R记者:您知道什么是OBD吗?
* e2 C! c( h( z1 E5 {2 e* r0 A$ [/ U
机动车车主:不太清楚,没听说过。' ?) `9 C3 k8 v

" U2 W3 Q& O. N, d0 a0 @* g. a, `记者:您觉得今年(车检)特别严吗?8 g$ `( m' B, k% ?$ s

9 D! ~0 a( Z, F机动车车主:今年我觉得跟往年没有太大区别。: C5 k& T; N6 `0 t; S! E* \

2 `* n* W7 L& e3 @) ^# u, m& ~在这家机动车检测场,检测人员告诉记者,网络上的说法都是谣言,今年没有出台什么车检新规,并没有“比以前更加严格”的说法。
2 T: y% F$ B/ e& Z, K# n( M7 z3 ~( l, Y, n4 r9 p/ `
车辆OBD检测2019年就已施行
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% T6 i+ x- y) _- k关于网传2024年“燃油车年检增加了OBD检测”的说法,记者查询得知,车辆OBD检测早在2019年就已经实行了。
+ @6 F) B  T" B% G9 t# g5 u从2009年7月开始,我国所有新生产销售的2.5吨以下汽油车均已装有OBD系统。从2011年开始,所有新生产销售的其他类车辆也陆续全面装有OBD系统,OBD已是十分成熟的技术。2018年生态环境部修订了在用机动车两项“污染物排放限值及测量方法”,新增对在用机动车OBD的检测要求,并于2019年11月开始在全国实施,并不是在2024年才新增的规定。
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0 x# z. ]! t: I, H; I  M什么是OBD?& e5 L1 s/ d  f- |0 o6 J2 t
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有关OBD的检测要求是什么?4 N: c# B; m1 @: m5 ^0 E
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中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉:OBD是车载了一套关于尾气排放控制装置比较有效的监控系统,它能够实时提醒车主车辆相关排放的装置出现故障,提醒车主尽快维修。
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: x/ L! g( g9 F在北京这家机动车检测场,检测人员介绍,如果OBD检测合格,说明系统运行正常。一旦超标,OBD就会亮起故障灯,提醒车主尽快去维修排除。. b* t" T" S( d+ G( T/ m, k, ]

  @1 j& \* w9 Y0 Y: S) l根据年检要求,车辆检测项目包含有3项:外观查验、OBD检测和排放检测,只有这三项都合格了才能表示年检合格。外观检查主要是检查车辆的基本情况,污染物控制装置等是否正常;OBD检查是通过OBD诊断仪,检测车辆是否存在影响排放控制的有关故障;排放检测是采用排气分析仪检查某些特征工况下的排放控制能力。三者密不可分,至于跟排放控制无关的其他装置,如收音机、空调、风扇等,并不在年检范围之内。
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% q% v/ {* R2 H% n8 M. i中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉:OBD只是监测跟排放相关的零部件,收音机有问题、空调有问题、轮胎压有问题,这些跟排放没有什么相关,也不会引起OBD报警,大家也不用担心OBD检测通不过,或者说淘汰,根本就没有这种说法。
* y. w& j8 Q0 [& `) r8 n
/ u( ^8 j9 t( y机动车三次OBD检测不合格强制报废?
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根据《机动车强制报废标准规定》,对机动车达到使用年限或者经过修理、调整,仍然达不到要求的,应当强制报废。但专家指出,这个强制报废,并不是网上所说的三次OBD检测不合格就强制报废。2 F4 j: M0 v* q6 d: w$ P; Q- Z
中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉:OBD检验不合格,需要你这个车辆先进行维修治理,治理好了以后再回来复检,说是三次不合格就要去强制淘汰,没有这种说法。
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$ v; B4 P6 t5 G' o& h: t另外,专家特别指出,机动车强制报废的规定,是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志,应当强制报废。这里所说的是连续三个检验周期,并不是网上偷换概念所说的连续三次车检。
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中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉:随着公安部的一些调整,咱们新车现在六年以内都是免检的,在十年以内的话,它只进行两次检验,所以这个检验周期,现在对于不同年限的车辆,它还是不一样的。三个检验周期,如果对于十年以上的车,基本上指的是三年的这个概念。如果十年以内的话,那相当于头一次的话,应该是六年,第二次是八年,第三次是十年。
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专家进一步强调,三个检验周期,对于不同类型的车辆,有不同的年限规定,目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数。
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! v  T7 e- S- ROBD检测不容易过?
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专家称合格率在九成以上9 C: a" J  l0 d; I5 k
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对于OBD检测,专家还指出,只要按时保养和维护,一般车辆的OBD检测都不会出现问题,网上传言“OBD检测不容易过 燃油车天塌了?”纯属造谣。
2 \4 V# m) J; Q$ y; i+ L: z专家介绍,OBD检测实行五年来,只有很少一部分在用车因为检测不合格通不过年检。
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5 v5 U  _6 q2 l# W! x. p中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉:据我们统计,现在燃油车的OBD上线合格率仍然在90%以上,也就是说大部分的燃油车还是能够通过正常的检验,只不过有一些个别的维护保养不到位的,使用年限过长的,或者说确实是污染控制装置存在问题的这些车才通不过检验。
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9 o& K$ Y$ q: s0 m( y- v7 j; G专家作出提醒,不要被网上传言所误导。只要对车辆维护保养到位,车检一般并不存在太大的问题。目前有关部门加大对车辆检测机构的监管力度,加大对检测过程中出现的如利用OBD作弊器进行弄虚作假行为的打击处罚力度,并不意味着对车辆的车检标准加严。
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8 u- M4 z+ G7 n' eOBD检测不合格/ N: K' M& T7 _9 |# g1 q( j

* y5 @% L2 z$ a% k, a% [一定要去“M站”维修?
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: Q" L* t4 j! R! B3 W! `8 \$ OOBD检测不合格,会被强制送到M站去维修?那这个“M站”又是怎么一回事呢?
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" q3 \) ?' V" K0 B8 _- `专家解释,目前我国对于在用车的管理制度,是借鉴世界发达国家的“I/M”制度,I指的是英文检测的缩写;M指的是英文维修的缩写。意思是通过对在用车进行的强制定期检测,及时发现车辆故障,筛选出高排放车辆,并进行强制修理,减少车辆尾气排放,从而达到治理大气污染的目的。但这个强制修理,并没有强制车主到指定的“M站”或者其他修理单位进行检修。
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中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任 刘嘉:可以去这个正规的,或者说4S店去修理,如果能够修好,把故障码消除,也是可以进行复检的,现在没有这方面一些强制的要求。) H: e! V$ M3 {4 G8 k* E$ U' \

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