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[车友之家] 关于车险的七个不要,记住你就赚了!

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发表于 2024-11-22 08:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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很多新手司机对于保险这件事往往是一知半解的,以为买了车险就高枕无忧了?其实不然,毕竟保险这门道说浅也不浅,许多老司机对此也并不十分清楚。下面列出7个不要,各位新老司机要记住噢!6 y' s1 P$ d$ ~: e, M, e1 |6 @2 }
1 k: C( C% D, Y$ b3 B
◆不要以为12万元以下交强险都可赔
5 W6 s' j. P  U! B9 x/ Z( j& j! D5 a! g% E$ D
有些车主在选择保险时认为交强险已经有12万的赔偿了,按照这个数额,应该可以满足很多赔偿金额,因此仅投保了交强险,而没有投保其他的保险。但是这些车主却忽略了交强险是有限额这点。8 M3 h, {; `1 C2 S# Z  G

+ |5 y) Y4 ?5 G5 C! h按照现行交强险限额的规定,在被保险人有责的情况下,医疗费赔偿的限额为10000元,死亡伤残类的限额为110000元,财产损失的限额为2000元;+ p9 _" j4 C) L4 a8 }8 Q4 c7 ?

: @/ x, U  R. F# h- K# r4 C, B: _% F
在无责的情况下,医疗费赔偿的限额为1000元,死亡伤残类的限额为11000元,财产损失的限额为100元。
. |9 J, H: w6 N! ]
: V" k' P0 s# [# j# W/ {2 I也就是说,交强险的赔偿是按照项目计算的,122000元的限额不是所有的损失费用的简单相加,各个大类之间的限额不能混同。
  s5 s: q3 `8 V, l. j
9 _, Y; T/ n5 w: c4 v6 _◆不要以为上了“全险”出险了就全赔" b! a3 g; U4 _9 w% U
% l  ?5 d5 A0 I
通常所谓的“全险”,就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任保险、盗抢险、不计免赔险等主要险种,很多车主就根据字面理解以为自己买了“全险”,但在保险术语中根本不存在这个词语。9 j# g. c: J8 N

- u& _: {& ?. V5 ^( U& ?商业保险改革后,车险有主险和附加险两大类别,其中主险共有4种,包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险共四个独立的险种。  `2 g! E' o( Y' d, i  |, P# o

0 G4 p4 \7 j+ v6 N9 p  l5 m: k% x& B  I6 J
附加险有11种,分别包括:1、玻璃单独破碎险2、自燃损失险3、新增加设备损失险4、 车身划痕损失险5、发动机涉水损失险6、修理期间费用补偿险7、车上货物责任险8、精神损害抚慰金责任险9、不计免赔率险10、 机动车损失保险无法找到第三方特约险11、指定修理厂险。3 d2 p5 f1 T* z  }' I! n; \
! W0 |0 {: |- j5 S
即便是你投保了全部的车险和附加险(共计15款),也不能说是“全险”,因为还有很多种情况属于保险除外责任。
# b; _# A) {" [0 _
2 T2 N5 [, o  b4 [8 s& g# `◆不要以为任何损失保险都能赔: U! O% X& Y5 L. k, j* B% Y; i' ?
! @: Z; n) W% e/ x1 R& |
驾驶者故意造成的损失或间接损失等,是不能受赔。同时,我国法律规定,存在违法驾车情形,如醉酒、无证驾驶等,保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项,同时有权向侵权人追偿,而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿 。3 D( d# x! z+ }4 y
( S$ W! [$ v- @  K4 V

1 ~/ A: D* Q, f3 n4 J◆不要心存侥幸不续保3 f9 m) N: d+ N- U3 V; `7 z( q
/ g( M7 _* o* n& w0 ?
有些车主在交强险过期后忘了续保,也有些车主认为晚几天续保没关系,然而就因为心存这样的侥幸,就有可能造成巨大的损失。我国道路交通损害赔偿司法解释中明确规定,未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿,人民法院应予支持。
8 S7 Y% ~4 P- p/ W+ `
' J$ \9 }. X8 a) ]+ D# r) [+ ^% q也就是说,在这段时间内,如果你不幸发生交通事故,当事人要求你赔偿12万元以下的金额都是成立的,而且这部分费用还得自己担!
, B& p- m" v# M- |* V1 v, S' t5 t( x; z
如果没有投保交强险,即使发生事故时的驾驶人不是车主,车主和事故的发生没有任何关系,也要在交强险12.2万元的限额内与驾驶人承担连带责任,超出交强险限额的部分再由驾驶人承担相应责任。' {$ G! G! ^- h  S7 I5 B7 S/ ?

+ j- N3 C: n& w: h' u% f2 s8 a( K) o# l1 w/ s4 B
◆不要先修理后报销
0 k) c1 J- Y! N, D6 n/ a4 `" |; j! b
! @4 g+ ]4 v8 h9 F3 H/ [( d/ l有些车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用,其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。: x7 \* h9 K  N% N
& z. {' g+ P. |2 e) q
其实,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。
; S" P2 a8 h) m: n; H; o7 C
3 g. n4 R' }" s) I" N在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。: d5 r) f: c$ m; f, l* ?
0 t7 q9 ^) @3 Q( Z1 T
如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车,是对被保险人自身利益的保护。4 l( ?# l* ?  l# ?

+ |$ c! i! [' S+ A+ x/ S
5 ~2 O# u* T/ o- j: V7 {◆不要以为定损、修理、理赔不分家# y9 k& _9 P( E0 L7 v2 _
8 ^: T  U! Q9 `* W( K1 A
几乎所有车主都认为,和4S店联合定损就是实际的维修费,也是保险理赔的金额。( L1 `2 [1 r6 y; C9 l' y! ?

" P2 c+ H4 P) E- N4 W实际上定损是保险公司的程序,之所以和修配厂联合定损,是因为保险公司不是全能的,它要听取4S店的意见。 4S店不能左右定损额度,保险公司会综合各方情况后,给出合理的定损额度,定损一旦完成,理赔额度也基本确定了。; q' S) K. N- E, W0 g' C% u

* a. B0 B( J) a5 {至于如何修理已与保险公司无关,由车主和修配厂来决定,实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度,甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。5 Z, ~0 ~3 S2 t2 B, B( l
8 M! }: O5 u) ~" l
$ B5 y. ~, W2 E8 O
◆不要委托修理厂理赔. w6 a# P, T0 G) s

+ N* T5 _! C( q/ r* z很多车主为了避免麻烦,发生事故后不与保险公司直接联系,就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单,但也存在不小的风险。$ p8 v1 `6 \8 E! L5 ^: N. {

" {* e* w" O& f* I一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任,用便宜的零部件为客户修理,以高价的零部件向保险公司索赔,这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。
5 A) P' L# x5 `' w0 ^5 [( h* K7 t( @7 M% k3 K; _1 v4 e0 {; r
这样做如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现,在续保时车主也会由于事故记录增多,而得不到费率上的优惠。7 b. J. U8 Q5 Y" R0 d

! K% c- O, y) n* ]' K9 K2 d: K9 J3 e6 ~% }( l: A: X- B8 J
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