买车容易，修车难！新能源汽修人才缺口或达80%

单身汉

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

近几年，新能源汽车产业驶入发展快车道，购置一台新能源车成为新潮流。不少消费者表示，买车容易，修车难！有时甚至需要辗转多地才能找到汽车故障点。

) e  x  S+ U8 ~0 K: M) k5 W/ Q( g6 R2 z宋晨驾驶新能源汽车已有5年多，他告诉记者，新能源车在空调滤芯、轮胎等易磨损零件的维修、更换以及洗美服务方面，一直都很便捷。但涉及电池、电机、电控等相关的“三电”故障，找到一家懂行的汽修门店就比较困难了。

. ]- W. z  A( t新能源车主宋晨：基本上很少有能修新能源车的，比如说一线城市在比较完善的情况下，来修这种电池包的还是比较少。更别说二线城市和一些三线城市了，几乎是找不到的。
, C) a- k/ L: ^* H* D
9 {* ~, d0 q4 Q' w在上海闵行区的一家汽修门店，店长正和汽修师傅沟通车辆的维修进度。她告诉记者，门店主要包含燃油车和新能源汽修两个业务板块。目前新能源车的进店量已经从去年10%的占比，提升到了20%～30%。新能源车维修订单越接越多，但汽修工人却有点“青黄不接”了。

上海闵行区某汽修门店店长邢柯柯：确实是有这种顾虑，因为门店现在有两个新能源技师，目前来讲是不够用的，新能源汽车保有量在持续增加，但是维修新能源车的技师是紧缺的。
" A' D) J2 o: I, a! g$ K
孟令龙是另一家新能源汽修门店的负责人。记者见到他时，他正与客户紧急磋商维修的时间。门店维修间内，部分等待维修的电池、控制器，被整齐摆放。他告诉记者，新能源汽修业务，是他和同行都需要啃的“硬骨头”。
3 u) T$ X  {  F. J1 I7 ^
上海闵行区某新能源汽修门店负责人孟令龙：目前发现新能源车型的损坏故障率在持续增加，然后我们决定转型新能源，现在90%的修理厂都在转型进行新能源维修，因为跟不上时代、技术落后会被淘汰。

工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。

新能源汽修培训专家金嘉炜：2021年和2022年增长是非常明显的，能够感觉到这几年新能源车的维修焦虑，或者说服务时效、服务质量存在供应上的短缺。
, r* `# G8 f7 X" N8 h