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[车友之家] 中大型SUV坐5人竟然超载!揭秘汽车行业最隐蔽减配!

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发表于 2024-10-31 09:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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汽车超载,大家肯定首先想到的是货车超载,但是,如果一辆中大型SUV坐5个身高1米70以上的成年男性就会超载,你会相信吗?今天,浙江电视台《小强实验室》将全国独家披露中大型SUV载重量减配,存在超载安全风险。( J8 K! G$ h6 e) N& I7 F$ F

7 e4 x  j* d! m2 n3 v- i* W% N+ P) q  N( Y" \
家用车载重量国家标准, @, e4 z! I- B6 E0 g$ u& Z
目前我国乘用车载重量国家标准是1998年颁布的GB/T5910-1998《轿车质量分布》。这个国家标准规定,“不携带随身行李的标准质量的乘客规定为68公斤,每位乘客随身行李的标准质量规定为7公斤。”2 G" c2 Q. M) ~3 L# b0 R( V+ A
% }5 Q: w: D6 }
根据国家标准,每位乘客68公斤体重加上7公斤行李是75公斤,再乘以5个座位就是375公斤。也就是说,我国5座家用车载重量最低标准是375公斤。
, ~. N2 |: G; S( V  a8 E9 S3 }7 M, O" `/ J' m5 @
载重量缩水的危害  ~( x  t9 t! J; {; }, j+ U6 X! P
在高速上,一米决定生死!载重量缩水容易导致超载,超载会导致刹车距离延长,容易发生追尾伤亡事故。% A0 K& |' [$ F1 |$ Z
; {$ @$ M8 ?  M6 B% K/ ~2 d: J; d+ e
载重量缩水带来巨额利润* C9 L2 r4 N! z
家用车载重量降低后,前后悬架的车轮羊角、下摆臂、减震弹簧、减震筒、刹车系统都可以降低标准和成本。
- {/ d, U9 L8 m& P* m
, v$ ~$ T- p3 m8 j1 l
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部C级SUV载重量数据排名
车型& L7 I" V0 O" P3 v
国家工信部载重量数据
奥迪Q7
755公斤
宝马X5
633公斤
奔驰GLE
570公斤
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部B级SUV载重量数据排名
8 P4 B% ]! u$ g4 D
车型
国家工信部载重量数据
北京现代第五代胜达
760公斤
宝马X3
653公斤
丰田汉兰达
615公斤
东风日产探陆
569公斤
上汽大众途昂
560公斤
大众揽境
558公斤
奔驰GLC
550公斤
理想L6
490公斤
奥迪Q5L
485公斤
广汽本田冠道
465公斤
零跑C11
375公斤
比亚迪宋L
375公斤
腾势N7
375公斤
方程豹豹5
375公斤
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部A级SUV载重量数据排名
2 b0 ~" ?( a& @0 _
车型
国家工信部载重量数据
埃安第二代V 520版本
540公斤
一汽大众探岳
481公斤
上汽大众途观L
470公斤
吉利银河L7 115版本
470公斤
吉利星越
455公斤
吉利银河E5 530版本
441公斤
哈弗H6插电混动
420公斤
哈弗新一代H6
420公斤
零跑C10 530版本
375公斤
比亚迪元PLUS 510版本
375公斤
载重量=最大设计总质量-整车整备质量
" h7 z8 z# G5 Q2 _* o5 Y' I2 W* B9 r
9 T  a6 R; V8 t6 v! ?, q5 |/ M0 p, z# j# |
如何查询载重量?
3 \3 |# J/ U1 d3 ~* o5 O
3 W0 u$ K, }8 t0 Y9 b5 s. \1、国家工信部汽车能耗网站2 ^) a8 i6 B, ?( B& C. g% Z
2、新车车窗贴的能耗标识
% b( {! G. g/ t7 x4 d& z3、车辆行驶证副页
% O: Q0 u  i  O6 P) }
9 ^! W7 ~, V9 W9 Y+ N/ P+ m375公斤载重量相当于考试考60分,虽然用及格标准造车是合规的,但是这种做法是经不起时间检验的。
" M2 L5 n* S/ Y5 C& ]我们来看看浙江电视台《小强热线》关于比亚迪的报道:不仅采用375公斤最低载重量标准,还采用低成本的铁皮油箱、减配后排座椅钢板、电池质保期内更换电池采用翻新的旧电池……
& F& t) X2 O; ?5 r
3 e: V; \; V! N. h安全减配,完全突破了企业的道德底线,企业获得了巨额利润,可消费者在事故中付出的或许是鲜血和生命的代价。* P7 r. C# S( Z& _( j0 q

1 ], {: p, p. F; F1 A4 i; k0 F4 h( ^4 _" f. |. n
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