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最快25km/h
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P2 m$ O0 F p' r电动自行车将有
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+ t$ I5 e3 q4 p( W强制性“新国标”
, ?+ {! r! g6 U6 r7 L u8 Z9月19日 + h5 n# f3 j/ w+ n2 Z# b" @
工业和信息化部
; p3 O' M6 t9 \会同公安部、应急管理部等多部门 6 i. h1 d" B8 P- h$ m" A9 b2 y
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
0 z- m* C+ t$ b4 N- Q! d" q进行公开征求意见 7 h' d* R* c6 V$ @/ {8 k$ y
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升: 5 v0 n( ^; T( W: E% n( Q. b
首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
" a5 a, @. J) h) b6 g其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度; ' C$ I" G; g, Q7 V( P# ]
为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;
/ E7 k1 _4 m& J- ~# b( m w9 j; S此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
+ g' E- s ~9 @4 X# Y4 P, }这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。
+ P" r6 d. u- h, J* c: O8 K工业和信息化部表示
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! S4 ?- Z8 `+ `, w$ \" x这次《电动自行车安全技术规范》
* N; u2 U+ o( c. ]) l4 |公开征求意见将持续1个月
% l) s; F: s- ]+ ^将根据收到的意见对标准文本进行修改完善
1 X* D! Y* m( {% }/ j. C4 g* b7 i加快推动审查、报批等工作 : j* G- I; {7 a3 t
争取尽早发布 1 b/ U- ~* B1 O9 X4 B, g3 ~) Z6 R1 G
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“新国标”正式发布之后 $ E6 @. j( f A# c. }
会给予生产企业6个月的过渡期 1 \7 s; |* E1 A2 r& |/ v
用于设计、生产新产品
, _2 q8 R9 B; z% d6 @此外,还多给了3个月的销售过渡期 . b7 `0 e9 i, z7 Y8 a7 g5 W
便于商贸流通企业消化 * G& F. V/ K* G, q
按照老标准生产的库存车辆
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