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最快25km/h
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1 ]3 Q x7 T8 `, R电动自行车将有
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强制性“新国标”
: Z* `6 R% z+ M4 N+ N: x" F9月19日
# |: j! T! k$ {4 j; z1 P4 T8 p工业和信息化部 8 y( n& W& D% [# m0 {3 g0 v
会同公安部、应急管理部等多部门 7 t' o, p5 B* L4 V6 f3 ?
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》 % o4 y' b0 l$ G+ u4 y
进行公开征求意见
" L x$ R( L/ i2 K1 q9 ?$ a8 j与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:
; ?" K& D1 r6 ^* P- G首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
8 T1 _3 s/ B1 E5 `% g其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
" T |% {9 N F( s0 t为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能; " V& d( g1 M) Q" _% l5 g7 X
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
# I; _1 u; C/ M% F7 X这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。
$ b% ?2 d f6 ?# j) @, H, m( h工业和信息化部表示
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这次《电动自行车安全技术规范》
% |5 C% F% k$ B+ z* W1 ~2 t* h公开征求意见将持续1个月
! Z1 T' H) `) N/ h( ^将根据收到的意见对标准文本进行修改完善
* b. U9 [! g: ]& h& q" ]" |加快推动审查、报批等工作
B% l0 p% n- Q. K6 Z; ^争取尽早发布
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“新国标”正式发布之后 ' f! N3 x9 c: ?0 q$ k/ F# c
会给予生产企业6个月的过渡期
/ N, w% j' I5 |+ ]9 x, d6 g用于设计、生产新产品
8 j4 o1 m0 p' p$ h8 G此外,还多给了3个月的销售过渡期
! O! l/ c* h7 f% v7 w' M9 T2 d便于商贸流通企业消化 - q2 Z" M j; b. A4 w
按照老标准生产的库存车辆
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