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[车友之家] 9月19日事关你的“小电驴”!《电动自行车安全技术规范》或将强制执行

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发表于 2024-9-25 08:10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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( {6 X+ ^7 h  k1 {- S7 R8 d9 k
电动自行车将有
+ m; Z& R! v% |+ v4 [( e6 t6 j9 }( ~9 |/ k' K
强制性“新国标”
( H4 |1 H; t8 \" e. b7 K9 a$ l+ P9月19日; ?& T9 u6 I) n& i. J. Y) v
工业和信息化部
. h, m8 n( Z  X; n6 K$ ]# D9 f会同公安部、应急管理部等多部门
( {) m2 o# U" R: O! i" u对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
5 t' d* x2 z/ w3 [2 |) p) H进行公开征求意见
( p* s8 p) c9 d- f+ g, q+ ~" T与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:4 W) v4 I0 D3 w" ?* ~% i
首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
  f" {7 U% t4 q9 A8 a其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
' k3 j2 d$ G1 g' I7 g& y为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;$ c" D' _! U0 H' ~
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。  |" G5 M  O$ Y* w5 e. a3 E
这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。
$ d+ q! @. T# v2 N" M! _0 c工业和信息化部表示( `) M$ I" D; y1 a
6 P& V4 P; o9 J9 X! F0 E5 _
这次《电动自行车安全技术规范》
: e  ?7 l  n" P5 p, p# B! |公开征求意见将持续1个月
# y( v. B. j7 Q, m) S; P将根据收到的意见对标准文本进行修改完善
, i( X1 z# |4 a加快推动审查、报批等工作
; n. w, O+ \' X争取尽早发布) y5 O9 K: J3 M% ~: c
, M1 e$ J: b! G% P
“新国标”正式发布之后" m$ \% }0 V. e' z
会给予生产企业6个月的过渡期
/ s6 S; R7 ]- x0 I$ D用于设计、生产新产品- {, M2 \# G$ n/ }& k$ K
此外,还多给了3个月的销售过渡期5 z$ G7 }. H4 [* m+ o
便于商贸流通企业消化
6 U8 K% e8 U) w+ _' L# m  b3 p按照老标准生产的库存车辆+ ^; J* d- Y1 N8 C, c
103.jpg / |. \6 }8 ]& e9 R% @

1 k, T! E% Q1 a# F+ n& l1 i" q- h% d; |9 {- M
110.jpg " R1 K# V) h8 H
115.jpg
3 W2 D2 U* z7 D# ]# ^7 z9 _ 119.jpg / K0 ]% }( L" Z' c; [" L: y% ^1 M

* _) A( f& P4 p( p/ f  A( Y& G1 l* i% M. D# C/ c" U0 {" L9 S
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