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[车友之家] 9月19日事关你的“小电驴”!《电动自行车安全技术规范》或将强制执行

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发表于 2024-9-25 08:10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  N5 U5 T& D/ W7 ]8 F  `6 F; r9 y: x  b( ^% w! C
电动自行车将有
) l8 Y; t2 n  `3 _* h/ M3 Z, O# P5 c3 {" |
强制性“新国标”
9 o9 F. A4 f" w8 R/ ?9月19日0 J) P8 ]0 x* o; U' P# U2 _7 L) U
工业和信息化部# E. S2 l* r" S- Y0 C7 s. f' r
会同公安部、应急管理部等多部门8 p( o1 b/ W& m# m
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》& ~; Q1 m# m7 F
进行公开征求意见! w6 ^: o( S* Z% F! M$ L
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:; b0 n0 N* y& L  \7 ?' N, g' |
首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;8 V9 r  ^: }+ T5 m$ A- ^: _
其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
, L; U0 z& @4 a8 V为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;
7 q& F' L2 z" A此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
' D& w$ U& ]$ [8 E% j$ D' x这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。9 X2 N6 N( b7 c; ?5 s
工业和信息化部表示
; T, @6 v9 n- {. P& n4 s
, ~1 Z1 c( Q4 u- C这次《电动自行车安全技术规范》
- }. |- y7 V0 a4 }! ?/ g公开征求意见将持续1个月( j  ~+ V9 t* s
将根据收到的意见对标准文本进行修改完善
* \. T! v! y+ H) m. \加快推动审查、报批等工作: n1 I1 x+ o% M( P) M+ p
争取尽早发布2 |3 \" B& R5 v6 `" R. I
. ]& S7 i, s6 m  Q5 z! i6 s' ~
“新国标”正式发布之后
9 S) q7 e6 E! u) X会给予生产企业6个月的过渡期
$ ]7 I1 c$ k  f+ t用于设计、生产新产品
" D6 o  s" t* C2 l  n此外,还多给了3个月的销售过渡期" u' _7 w8 h5 `% z6 M, a
便于商贸流通企业消化
4 ^8 D4 l1 w1 T& E2 Y) n7 T按照老标准生产的库存车辆
; Q( s0 [; A3 O/ i% e 103.jpg ' m/ ~- b8 l, z5 V$ s7 s5 e

# {0 c* n8 U* I; `! q" q
/ ]; W, j5 V" e7 A$ @  v$ [ 110.jpg $ d. Q3 Q* }# F2 q
115.jpg , W0 I) k% k: Z0 D: y4 t
119.jpg 8 v( P) e# c( F4 Y+ u
% R5 @8 V1 B- e% P) a

# i0 \6 ?1 `7 y7 k- M9 a
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