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[五花八门] 救命,为什么便便总是粘在马桶上啊

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发表于 2024-5-29 15:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一个普通的工作日,你准备在厕所隔间摸会鱼。无奈坑位紧张,等了好久,终于听到了冲水的声音。然而,意料中的开门没有到来,冲水声却响了一次又一次。
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9 T" s, E% D/ t. S正当你疑惑之际,门终于开了,隔间里的人跑得飞快。你没多想,美滋滋地拉开门,下一瞬,你的眼睛和心灵都受到了暴击——
5 m6 X3 S  [& P# p% y' q( N/ k5 v4 ^. ]
坑里赫然残留着一大坨便便。, }2 E/ }/ }/ J2 Q) K% y

7 \8 i" u3 P; ]( I. t. ^7 X面对这唯一空闲的坑位,你咬咬牙还是进去了。但即使按再多次冲水键,便便都一动不动。你不禁在心里叫苦:老天,它到底为什么会这么粘啊!% J2 ]7 i0 @1 _; H: _
% z% C( W- U3 Q5 e% {
便便是否粘马桶,取决于它的含水量。由英国传统名校布里斯托大学的学者所创立的布里斯托大便分类法,将大便从含水量由低到高分成七类,每一类的粪便性状都有区别[1]。6 M6 y6 t* V8 c

6 ?0 n9 Y2 L3 n七种不同类型的粪便形态) t2 a$ {! Q3 x2 S9 ^+ h5 z+ w
640.webp ( H/ V9 @+ c' h% x  o& E2 l
7 [/ k( J( ~- t  U

" [3 \& R  @  C8 T4 Q1 n: F在拉稀的时候,我们可能会经常需要跑厕所,但却从来不需要担心便便冲不下去。就算不是稀便,含水量越高的便便也越不容易粘。+ z  y2 a' `( D, k; r  M" P
* K5 W1 }% c0 I* q, n0 M. d; j
有学者测量了含水量在58.5%至88.7%范围内的新鲜人类粪便样本,结果显示便便的粘度随着含水量的升高而下降
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/ ^! A8 r" U" P. X; Z7 l' t/ W8 ]3 x  H发表在美国《营养与饮食学会杂志》上的一项研究也显示,成型的便便含水量一般在75%。含水量在72%以下的便便则会发硬,和含水量为90%的便便相比,粘度几乎高出240倍* \( z8 C3 [9 n1 T8 C
! T$ x0 q2 }& _1 `
除此之外,便便的粘度与温度也有关系。, _, _7 ]! X0 h: x5 @: u
# L6 e  V% o- L- B
你更有可能在冬天邂逅多次冲水后仍粘在马桶上的“钉子户”便便,而在炎热的夏天,则无需过分担心这种情况的出现。一项由南非学者进行的研究就显示,温度从13.4℃升高到35.6℃时,便便的粘度也降低了30.6%
( o: Z# z5 [7 Z* G5 `- M
$ c2 ~* R  P& S( h8 l想让便便不粘马桶,就需要保证它的含水量。而便便的含水量,和你吃下去的食物息息相关。
' d* T2 M# ?! \( _2 Y* ~9 q) u
) {+ B2 X0 S4 M$ h- F早餐来两片全麦面包,加一根玉米,配上一杯燕麦奶,你会发现自己的大便格外通畅。要想知道它们为什么具有如此神奇的功效,我们需要知道食物是如何在肠道里改头换面的。
5 {# F" K: ~$ u! D& f$ R4 J2 @
% B! A4 T/ ?8 q人类的消化物在到达盲肠时,正常情况下是液体,随后沿着整个大肠逐渐脱水,在盲肠中变为成型的粪便
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而膳食纤维具有吸水性,可以保持粪便的含水量。并且,膳食纤维还能够促进肠道的蠕动,让便便不至于在大肠中停留太长时间,以至于被长时间吸收水分9 @/ x5 b' A* G* b, S. n: I. g

$ L$ x/ v. D3 e2 P" x& n, J( `6 \来自美国俄亥俄州的学者们曾对60名受试者进行过一项实验,让他们连续6天每天食用20克麦麸(一种富含膳食纤维的食物),结果使得受试者们的平均粪便含水量明显增加
4 C6 h$ \' F) D7 A% J$ m
2 S" U% q( D0 y) X! g1 [3 D如果你不爱吃蔬菜等富含膳食纤维的食物,就要小心便便的无声抗议了。
  ~' Q) ]8 P6 `, w: Q& f( X/ C0 _- s2 ^) e6 m, Q0 a& H
除了含水量,脂肪摄入也会影响便便的粘性。一天一顿炸鸡配薯条,固然是美事一桩,但你的肠胃可不这样认为。( ^6 I3 j2 O7 ~2 w
1 j* v( h- `, v1 V
膳食脂肪负荷的增加会增加粪便的脂肪排泄,过量的脂肪摄入还可能会加重消化不良。而没有充分消化的油脂混进粪便一起排出,就会使便便变得很黏稠,甚至还会更臭。/ w5 ]  W" D9 ]1 k/ X/ m
% ~& I3 j: }& L- s* F7 Q
一边忍受恶臭,一边疯狂冲水却怎么也冲不下去,这滋味,想想就酸爽。
5 d( ]: q! t4 S: ^* z1 L
2 l3 _5 r5 m( M. l* i/ ], I; N- O% w不过,你也别急着把粘马桶的责任揽到自己身上。毕竟,便便在入水之前,还要和马桶来一次亲密接触。所以,马桶的表面性质对此也有很大的影响。! M- z- \/ [+ t  n) d  Z& a  T

. a/ |. M6 e! W' ~' {8 F" x现代的大多数家庭选用陶瓷马桶,原因之一就是其光滑的表面不易挂污,吸水率低,拉下的便便可以被轻易冲走, T) F+ @, f  I7 ?( @) I; Y! |
2 x$ J& X1 h  T& F' E: E7 Q
陶瓷马桶光滑的釉面使得粪便可以被轻易冲走
6 U2 }9 s, T* I) W2 U0 _0 J$ ?8 m, y$ g5 }; O$ ]$ o
但是,重复使用马桶会导致尿液和硬水沉积在马桶表面,硬化的矿物垢很难完全清洁,这会使得马桶表面摩擦力增大,便便受到的阻力也自然会增强。( E6 Y& A$ \" \4 M) U+ n

  o1 e9 R/ `* j, h, N& P如果你爱干净点、勤刷马桶,那么不费吹灰之力就能丝滑入水的便便,将是生活对你的嘉奖。, @' q" F* X/ L5 N, w
6 ]+ t' r. g6 n4 e
细心的人会发现,在飞机上如厕,很少会出现便便粘马桶的情况。那是因为飞机上的马桶坐盆采用不锈钢、铝合金或者复合材料等制成,表面还涂上了光滑不易脆裂的特氟龙涂层(大多数不粘锅所用的涂层)。而这种马桶冲洗污物快速无粘结现象,容易清洗
' ~8 {; t& |7 z; n4 m% A
4 x, ]9 p+ S# S5 I飞机上的马桶采用特殊材料及涂层,便便不易粘结 # [" H, G; ?3 Y2 P7 y; Y1 A# o

7 }3 b: A4 }% D0 b* X& U1 Q8 `不过,不锈钢马桶的价格比较高昂,外观也和大多数中国家庭的卫生间风格不适配,因此难以走入寻常百姓家。) H1 q7 g( X+ a3 B) [1 @

& c5 `  v+ d8 S& T! `( Z并且,不锈钢制品并非绝对不会生锈。含氯离子的溶液最容易引起点腐蚀,而人体的尿液中恰好含有这一成分。由于大多数马桶都需要靠“水封”来保持干净,马桶的底部不可避免地需要长期被水浸泡,因此也有可能生锈。
7 s: ~6 u5 N3 i% {, |' }8 ?. \! v) O$ t3 \
飞机等场所使用不锈钢马桶,或许是因为它不像陶瓷那样易碎,可以适应路途中的颠簸。5 G0 a: Z& f7 Q- S8 u% U3 q

% c& Q: Q4 C# @6 a# g除了表面性质,马桶的洗净功能和排放功能也对便便的去留有影响,而这两个指标与马桶的冲水方式和水压有关。
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比如,在市面上常见的虹吸马桶中,虹吸喷射式马桶冲力就比较大,虹吸旋涡式则比较小。
& ~: I, x% @, s+ W
. @+ Z% j8 q7 E! w马桶的洗净功能一般采用墨线测试来衡量。在坐便器水圈下方25mm处沿洗净面画一条连续的细墨线,符合国标的马桶在每次冲洗后,累积残留墨线的总长度应不大于50mm,每一段残留墨线长度则不大于13mm+ }7 l  \& L5 @2 e+ j% H5 t  J9 `
1 u1 f0 u; \. f4 Q$ x! ^2 o5 M
排放功能则用球排放试验和颗粒试验来衡量。在3次球排放试验中,100个实心固体球每次被冲走的平均数量应该不少于90个。而在3次连续颗粒试验中,2500个聚乙烯颗粒在存水弯中存留的可见数量应该不多于125个。4 F6 E( `" m  w/ z
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北京市消协就曾对市面上的51款马桶进行过一项比较试验,结果显示有4款马桶洗净功能未达标,甚至有一款马桶残留墨线的总长达到了185mm,单段达到了112mm,分别接近国标数值的4倍和9倍。7 ~! B+ y) d$ f% `1 ~' w
$ Q8 [: ~$ D3 k" c- U9 y4 T. q
看到这里的上班族们,如果你也时常遭受马桶里便便带来的视觉冲击,先别急着怪同事,万一是公司降本增效图便宜,买马桶时踩雷了呢!# O% ]* E+ B. [. p9 b8 I7 F
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