新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

大家有没有发现
) \( u. M9 J" P; w

春节刚过
国内汽车市场又迎来一波降价潮
继比亚迪打响价格战之后
广汽集团跟进
4 X# ?% Q8 f1 i; W四天内五款车型大降价
各大车企这是卷起来了

& q( o" L0 u, S: I& z& d$ K7 e3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
* O0 ^3 W2 b1 m) k9 Y5 e3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。
3 _9 ^* ~9 Q, a7 X
@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。
# O4 O8 i8 ^4 j! n6 @8 K
/ X7 F  ~1 K4 z% ^7 Z$ K3 D


这降价幅度
& L. Z# q) j# m; r% `让人有点过于激动啊
4 A! ]+ p' ?% f. u3 D+ `
四天内三度“降价”

3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   
1 m. o: P% \% b, H1 ~
这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。
. f+ _* f: k3 V9 z) b
而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。

广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。

% {$ u4 x& o5 H& i8 c当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。

车圈陷入价格混战局面
' I  j' X; ~7 |6 B* Z1 E' m
3 H& C: w: [1 J3 a广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。

就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。
0 x. j* n" M$ s9 Z
1 u  `- p8 n0 p) ?0 ^: Z+ [汽车央企或将加入“价格战”

值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
, ?- G% v$ Q, }8 r. c  o/ w8 F
, I! l5 F  P( q- A+ d/ W0 W在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。

业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   

$ L6 [% f; Q( f. H0 V对此网友表示
# R% }0 ?( w, g% O. [7 n5 ]( i* i
1 p# P, T' c, h5 v“降成了白菜价”
0 ^% l. M4 _5 y% ]. @
/ B, y0 r4 s$ c: t8 o“任它卷，大家慢慢选！”
! h" v! p# s/ Z  N; p+ `
) _& |+ z8 Q  t  d7 |: c4 c9 W还有网友说“直降四万还有得玩”

3 d& d3 f. k" t, m3 q; O“年前这个价多好”
0 C' ^3 l) @" i! p
8 n# w; ~* @/ l/ D& l“BBA还没降，在线等”
9 c% u9 l4 V+ D2 G! R0 E
- {2 x. m1 v6 v: ~; V* y; P你怎么看待这波汽车价格战？

$ E' r8 G7 D6 Z1 p8 R2 Z; r会考虑买车吗？
5 h- {; `: ]) h; a. a4 R
还是再等等？
' M. b0 {( ~& Q& D( J4 r# U6 E
# Z+ z2 R. F7 [欢迎评论说说

: U. _, `% @' `; J