新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

大家有没有发现

  o6 D) J# [0 x# v6 q
春节刚过
国内汽车市场又迎来一波降价潮
. L* Z! Z2 o) L/ o6 }  l继比亚迪打响价格战之后
广汽集团跟进
' Q. ]% T4 |( F. Z3 `8 w四天内五款车型大降价
各大车企这是卷起来了
5 V% Z. S* |# S1 J
5 k+ r' W( T$ m! k. J3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。

* b# B8 N: t7 V# D+ X/ u8 T@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。

5 m6 F" }1 \* x" J5 Z+ c/ U* |2 j" |
' ~# ^( s# J+ k  c6 X

这降价幅度
让人有点过于激动啊
5 X4 R" S7 a" j( Q; g/ ?' _* ^
9 g5 Y( `, ]! E/ f: W四天内三度“降价”
0 x9 c5 R7 M1 _( v! P- ~% z5 \
3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   

+ S& m6 F0 R% q+ A4 P这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。

而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。
% y' p8 t4 C# ?7 R/ f) x0 B
! ]8 a% b$ c* N' p广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。

7 h6 C- t/ \3 D9 ]  |; G* L. L% O当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。

车圈陷入价格混战局面
4 a( J0 \9 x$ h" _( \
广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。

就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。

/ Y# _* q4 E. s9 q; k% U8 i/ b3 c汽车央企或将加入“价格战”

值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
/ F; X+ k% B# n3 w$ G" A
在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。

业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   

对此网友表示

“降成了白菜价”
; ^' R. w& v1 a1 L
“任它卷，大家慢慢选！”
1 n; U9 d2 C! E7 N
还有网友说“直降四万还有得玩”
0 X+ h; J3 u% R
“年前这个价多好”
+ t  m0 y+ G( S: W, j9 n
1 P/ o9 k# t! ?7 d8 q  J* F“BBA还没降，在线等”

6 g2 ]6 ]& ~( W# F+ k; a9 U3 Z你怎么看待这波汽车价格战？

; g$ M$ f' V' |, \4 ]+ u会考虑买车吗？

% `* K9 j$ k2 H* Q% X' ^7 ]) I7 ]还是再等等？

& F. ^% w8 o5 \欢迎评论说说
; g+ Z: K) m+ y" k7 [7 z2 a" t
6 {& N  m# b) D8 E