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近日,电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布,将于2025年9月1日实施。有哪些新增标准?一起来看↓↓
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6 d2 e+ X$ u; j( B/ l" m) J电动自行车强制性“国标”再修订
# x1 t! T( a& y n, n0 n8 {新增这些标准 1 h% m6 e! ?# a, s
+ F: J; e2 A7 B4 \( A
8 J, ]# J5 H, A6 {5 s* u据了解,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),将于2025年9月1日实施,旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。本次发布的新标准:
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强化了非金属材料防火阻燃要求; 0 r: e' B# a- N9 C
明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%;
) x s$ `, l8 W$ d2 {' w增加了电动机低速运行转矩等要求; " \3 Z/ T. R. ~$ P, ]) `4 X) {/ F
完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求;
/ z% M4 `& u$ v提升了制动性能要求;
1 S' V% k, C y c, d: f将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg; . b5 E4 e2 T2 g' k! L
新增了企业质量保证能力和产品一致性要求; , i) @8 W. r1 R. K4 c2 \2 |* U9 y
要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能;
% H2 g! ?2 \; b" R% l4 V- d+ J不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置; " e4 i- \7 N; n$ p
明确了电动自行车鼓励安装后视镜; 9 b Q( \" R+ T2 P
要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标注。
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新标准实施后,将降低火灾事故隐患和危害,减少交通事故风险,有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好满足消费者日常使用需求。 ; Y" m7 h- |# V: ~
/ N2 C" w; D- [/ L0 ^! _新标准设置8个月生产过渡期
& V# p% i4 V4 I( C' [- J1 n& r9月1日后须符合要求
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+ Q; `# U! F5 T2 Y0 W) Q据了解,新标准设置了8个月的生产过渡期:在2025年8月31日及之前,企业既可以按照旧标准生产,也可以按照新标准生产;2025年9月1日以后,所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。 " p5 `* v2 x7 {& S2 b* R/ s
. d [! j. `4 A o0 k3 S! c& p消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰,可由各地政府根据当地实际情况,借助以旧换新等政策加速更新换代。
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