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+ |0 \0 _& g( N5 a: l0 G g最近，小编在逛各个论坛的时候，发现了一个很意思的地方。
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那就是关于小米手机NFC功能，很多人都认为它是国内少有把NFC推到了极致的一个品牌。
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而这里，我们在讨论这个说法到底靠不靠谱之前，先来看看所涉及到的手机功能NFC。
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NFC功能，就算大家没有用过，也多多少少都有听说过，比如说门禁卡、交通卡、传送数据等等。
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其实，NFC也就是近场通信，是一种短距离无线技术。
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对比其他的技术，它提供了一种更加简单、触敏且便宜的解决方案，更好地实现信息交换、访问等服务。
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% p1 a6 J' S2 x/ q: Y而NFC使用方法简单直接，也使得它在手机领域具有非常大的潜力。
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目前，NFC设备已经被很多手机厂商采用，相关应用如下。
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其实，现在的NFC是一个发展得非常成熟的技术，硬件成本也不高。
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- K7 [8 ]" o( U! I从这个角度看来，国内各大手机厂商都具有能力，去实现NFC常见且普通的一个功能。
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4 f( O; u) U# [) L6 y+ b那么，为什么说小米才是那个把NFC真正做到极致的国内厂商呢？
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8 C, c P3 |- b" U, Z- M关于这个问题，实际上我们可以从三个角度去阐述。
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第一：开拓性！
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- y6 Y6 F( i0 ~* t" [. J不知道，现在使用NFC功能的朋友，有多少人知道小米就是国内第一个手机内置NFC的品牌呢？
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; U' G& _/ {, a! L8 x# K在2013年发布的小米2A，就是小米第一款含有NFC功能的手机，比苹果首发早了大半年。
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虽然说，后续其他手机品牌也逐渐开始NFC功能的研究。
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到小米作为第一个吃螃蟹的人，它的前瞻性是毋庸置疑的，也是值得去肯定的。
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( t8 Z# Y7 j1 W第二点：基础性！
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老实讲，虽然上面有说到NFC的一堆功能，但实际应用却没有这么简单。
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( ]: `, R$ W; H7 a4 |- w没错，NCF硬件成本是挺低的，但实际应用层面却没有这么廉价，它耗费了小米非常大的人力物力财力去拓展。
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( H* T$ W( E- f7 h: @举个非常典型的例子，NFC可以作为将交通卡使用，去坐公交或者地铁之类的。
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但是，不同城市的公交系统发展是不一致的，所以内在的读卡系统之类的也不一致。
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而这种公交系统的独立性，就会导致手机使用NFC功能受到限制。
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如果你的手机厂商的NFC，并没有在你居住工作的城市，进行公交系统底层信息互通。
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0 J6 S k! [5 d7 g; U) c4 H1 S, o那么，你的手机是没有办法实现NFC绑定并使用公交卡的。
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5 Q9 A3 z ~" H. j- |& X b% \关于这个问题，大家可以自行回顾一下iPhone在NFC作为交通卡使用的情况，至今覆盖范围也不大。
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9 @1 E0 _1 I) y7 H( D: w1 s# j但小米在iPhone仅支持北京和上海两个城市的交通卡时，就做到了可以和60个以上的城市进行交通卡绑定，覆盖范围相当大。
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/ {& Z3 r1 k7 Y( V3 U7 }至今，小米在基础性上已经做到了超300+城市的交通卡绑定，可以说是涉及全国范围。
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# w2 k `% E4 S: ^! I( Z当然，其他的手机品牌后续也有花时间和精力去追平小米。
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但就像上面曾经说到的那样，小米作为先驱者以及领先者，都是值得去肯定的。
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第三点：普及性！
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关于手机NFC功能普及性，小米真的可以称得上是最高的！
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如果你是小米的粉丝，或者日常都有关注小米的信息。
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, W. v; C, E2 |+ A! M那么，应该不难发现，从入门手机到旗舰手机，小米基本全线配备NFC功能。
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6 \' g* {8 b1 X0 s, A$ q0 h( z你去网购平台浏览，可以轻松看到小米千元档的手机就有非常多支持NFC功能的机型。
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" g2 s) S2 C2 F5 j0 F但是，其他品牌同等价位的手机却不一定拥有。
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% U' o7 I7 S6 Z+ t( h8 P1 {所以，关于“小米国内少有把NFC推到了极致的一个品牌”的说法，也不算是假话！
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当然你也可以直接拨打电话13101986181，让我帮你组装电脑，装机！
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发表于 2025-1-16 10:50:02