星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
一觉醒来，新能源的天塌了！ : o" L3 Z9 n) l" i
+ }9 J7 @1 y: L' d& V" B
# _# f+ n0 k' N0 a$ h: |/ G6 v) g刚刚北京传来大消息！固态电池真的要量产了！我国首条全固态电池量产线已经正式投产！
F6 P$ K. }3 ]9 w& S7 H* a- H2 B* G8 ^) J
是的，你没看错！不是研发，也不是设计，而是正式投产！ 7 U1 [* b! Z/ l8 n/ e. m8 X
7 O; [1 T1 y! @$ N% M. s I" Y6 n. M: w这消息一出瞬间让全球科技巨头都傻眼了！因为目前全球包括美日韩德等国正在加紧研发固态电池，都想要抢占新能源下一轮变革的主导权，但是它们要么都处于实验室研发阶段，要么还处于测试阶段！ % E% P& \9 {$ E4 x5 `4 ]4 _$ s3 q2 r
9 h8 ^: {3 J4 S$ u' m7 g0 W5 I% D3 U+ |并且我国固态电池技术专利增速也是位居全球第一。甚至可以说这个消息一出，对于传统燃油车和目前的电动汽车来说，也是天塌了！
& `5 N. L2 S1 g; c/ |
8 |$ v4 L# ]3 K8 L9 v1 A因为固态电池采用的是固态电解质取代了传统的电解液和隔膜，这就从根源上杜绝了电池的安全问题，并且续航更久，重量更轻，所以它也一直被誉为下一个时代的超级电池！ ; y3 a3 t& c. d% q' t, `+ h8 b6 v' ~5 D8 u
/ s, G4 s6 u& z/ M# q就拿近期奇瑞展示的固态电池来说，把电池切开不仅没有短路着火，并且还能正常供电，并且它在低温状态下依旧可以快充快放并保持正常的放电效率，这意味以后冬天的时候，再也不用担心电池续航打折扣了，更客观的是它50万公里的衰减还不足5%，也就是说可能你用个十几二十年，电池性能仍然和新的差不多。
8 y5 [% j, ^; e8 j) X+ Z5 j5 q
( C5 U7 W0 K z4 v2 @* \毫不夸张地说，一旦固态电池全面铺开，全球动力电池和汽车产业都将迎来一次大升级！并且也将在A股市场带来一次全面的财富盛宴！
6 ~! ~$ N- Q: p, P( A
. `. t$ [7 C4 V& j5 r. Q4 S8 `8 x- o9 D因为老股民都清楚，每一次电池产业的突破，都会给市场带来10倍以上的风口。比如三元锂电池的问世，宁德就从30块一路涨到了690块磷酸铁锂的问世，更是让某宜化的股价在一年内大增1000%而固态电池作为终极王者，其中的爆发力值得所有人重视起来！
. v) X- n8 I3 T' J* `
: v7 B" K) b: p3 C" K# U+ I% O; p第一家：金龙羽，公司在电芯、电解质、隔膜、负极、正极等固态电池相关领域均取得了一定的进展，完成了材料导入、工艺验证等工作。 " Q5 c' a7 e# o X" j l% @
# e% ~( H1 z) a1 F2 }
第二家潜力更大，公司已经实锤表示，直接实现了车规级全固态电池的制备，并且还申请了固态电解质等核心相关专利，关键公司还涉及了当下爆火的低空经济、华为概念，股价也刚刚站上了均线，一旦被市场挖掘，后市随时可能走出一波主升浪。 ; S( z% g2 g. X7 }! M8 C' R
$ T6 D- W% t$ ]& f% L5 \ | 
发表于 2024-12-18 17:24:58