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[车友之家] 交警:公安部下死命令?号称最强禁令?无论新车旧车一律淘汰?

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发表于 2024-12-18 17:22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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最近,朋友圈被一则“电动车最强禁令”刷屏,啥“新车旧车一律淘汰”“超标电动车全面禁行”的消息搞得人心惶惶。
9 D# e9 }. w" r5 ?9 m* l
4 [, R! [/ K! Y- Z; ?- v" x$ G/ G' `  ?( Q+ X
有人开玩笑说:“这下好了,骑电动车的日子要结束了?”但真相到底是啥?. b, {* r) z7 C* s6 @- @; E
3 w  O: r9 Y6 y# _/ |
今天,咱们就坐下来聊聊这个“最强禁令”,还原事情真相,顺便给大家提点实用建议。
* m- t: \7 p9 Z9 o0 u  fPART.01 “最强禁令”到底是啥?5 ~: ]5 K' F" c' s

6 a- }" E; Y! v9 J* U  y8 O5 x2 H  n先说结论:“最强禁令”不是一刀切,更不是让所有电动车都上不了路,而是为了更安全、更规范地用车。
/ O% T, G/ i: G9 R  Z
& k2 Y' I, U1 B2 U$ b* e% ^5 O3 S根据公安部发布的电动车管理新规,咱们国家对电动车的要求是有了明确标准的。这些标准被称为“新国标”,具体内容包括以下几点:4 w1 ?( H6 W/ W0 K) _3 o, C
% O  K( V+ y2 J( K, W9 O
时速不得超过25公里:这算是电动车速度的“天花板”,毕竟再快就成“摩托”了。
* U6 ~. C( e' Z
8 W. D! }+ G2 a( i6 L电机功率不超过400瓦:功率太大,速度太快,隐患自然也大。
' N+ L! l2 B7 F0 V% C* a4 }, \) E7 f4 {
电压不超过48伏:电压高了,烧电机、起火自燃的风险就会更大。
* F" _$ h& B" j$ M5 N8 l( a3 Y: \( a- n
整车质量不超过55公斤:太重的车不仅难控制,摔倒时也更容易伤人伤己。, Q1 {- E: |- i

; @. F/ j# t6 N4 E6 ?必须配备脚踏骑行功能:这算是电动车与摩托车的“分界线”。
6 b( Y' ^! l& j
- }& U' L" `+ Q! ^6 ^, s说白了,这些标准是从安全角度出发,目的是把电动车和摩托车严格区分开,避免混用带来的安全隐患。
$ X' P) O; L9 Q: r: B5 NPART.02 哪些车会被淘汰?7 P% ?/ p; Y4 g" K+ O# K( h
7 s& G2 J' ?$ C7 n  k! q' n( P% \. s5 h
有了标准,咱们再看看哪些车不符合新规,容易被“盯上”。主要是这三类车:
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, |# J' y  f2 V' a4 j1. 超标车:速度快过摩托的“小火箭”
5 y; A! u* L1 f5 R9 S! _9 A' v所谓超标车,就是那些不符合“新国标”要求的电动车,比如时速能飙到40、50公里的“电动小摩托”。这些车看着爽,骑着快,但安全隐患也大。
  S# z0 }) a, y举个例子:浙江、东莞、北京等地已经明确表态,超标车一律不得上路。3 d$ e% l0 M$ o- q" S

, r# ?* G& ?# X( k7 g3 n杭州甚至规定,超标车必须在今年下半年全部清理完毕。
# [! S9 _" |, H3 ~4 f% ]. [  Q4 @7 p0 ]: M$ y9 \
为啥这么严?, D1 j! f6 u, a( E
2 r, }2 Y3 |$ {7 H
因为大部分交通事故中,超标车的刹车系统根本跟不上速度,一旦发生意外,后果不堪设想。
, @8 r$ b0 l! ^; n1 y8 F) i6 R7 L- ~3 w6 H" M2 t' ~' W) i) M
2. 改装车:老司机的“危险玩具”6 u4 ~: z3 v/ [# g+ ?! t! E
很多“老司机”喜欢动手改装电动车,加功率、换电池,甚至拆掉限速装置,把原本25公里的车改到50公里。虽然改装后速度快了、续航长了,但安全性直线下降。
; d9 v( e0 }' j; S0 B, e' S* |# G; v7 I0 I6 d2 q& T  w, ]  h
真实案例:有小区电动车因为改装电池功率过大,导致短路起火,烧得整栋楼停电。更别提雨天、炎热天气下,劣质电池自燃的风险了。  s/ |; O4 F. p+ ~8 s8 B

% d$ ]% P# n0 g. I! i3. 无牌无证车:上路就是“裸奔”
7 w9 z- k2 @+ Z1 b没有牌照的电动车就像没有身份证的人,上路被抓是迟早的事。杭州、北京、西安等地早就规定,所有电动车必须上牌,不上牌的一律禁止上路。8 f' W  p# P0 s0 I

8 ?; X+ I( j7 j: b# D  k6 l: _! \为什么要上牌?因为无牌车一旦发生事故,肇事者逃逸,受害者几乎没有办法维权。上牌就像给车加了“身份证”,既能规避逃逸,也方便监管。. X5 }, W) p, J0 V- D
PART.03 为啥要这么严?背后原因很现实!# z( }, D6 h3 K6 y. l1 C4 [1 }
6 ], U% c& X5 i/ u5 i
有些人会问了,这些车骑着挺好,为什么非要淘汰?其实,背后原因很现实:安全隐患太大!
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6 R/ q7 g: \5 u6 `4 `3 R1. 改装电动车=移动“炸弹”?
& J+ `5 L% E0 S: u3 j/ o很多人为了图便宜,选购劣质电动车,再自行改装电机、电池,增加续航里程。表面上看是“性价比高”,实际上,这些改装后的电动车就像“定时炸弹”。尤其是夏天,温度一高,劣质电池自燃的新闻屡见不鲜。8 y7 U5 i2 }* r1 r& J+ U
" T! E7 i6 X5 n$ |3 f' Z5 [
2. 超速电动车=路上的“马路杀手”5 R* N: z( B1 p' C+ z1 _
电动车的刹车系统一般是按25公里的速度设计的,但超速电动车时速能飙到50公里甚至更高。速度上去了,刹车却跟不上,遇到突发情况,根本来不及反应。这种情况下,骑手和行人都是受害者。+ m+ T- q6 {3 {" L
3. 无牌无证车=事故处理的“烫手山芋”/ M1 w" J: n3 e9 c/ m; y6 o8 {
无牌车的最大问题是发生事故后责任难界定。很多逃逸事故中,无牌车主往往侥幸心理作祟,跑了之后就再也找不到人。对受害者来说,这种情况是非常不公平的。
; \; U2 C' y3 N* I) c' L% SPART.04 车主们该怎么办?
5 I7 z( ~8 ~0 {( j# m/ K" n. ]6 R2 `; B! d/ h4 w  Z  L
政策再好,咱们普通老百姓还是要考虑实际问题:买了超标车怎么办?改装车能不能“洗白”?无牌车要不要花钱上牌?别急,小编给你支几招:
! q% S0 ]. N0 R7 F7 o; U
  Z) t; ?1 J4 Z  f( ?1. 置换补贴要抓紧
# [& r6 H/ J; w" p" x+ H: b" r& i很多城市都推出了电动车“置换补贴”政策,比如以旧换新购车能省不少钱。这时候,赶紧关注当地政策,趁补贴政策还在,早点把超标车换成合规车。/ L) B9 w& o3 y9 n1 H5 H
: v5 ^; p9 t' Q
2. 新车选购有讲究
" H5 o, j" E/ |  R; t! n" V; {买车时一定要注意以下几点:
3 h! }, E  d; c9 e
/ e+ N5 Q) J8 t& Z4 f8 I- R认准3C认证:没有3C认证的车,直接pass。
, w# t9 L' J7 X9 }  i& ~* F" N8 k7 M7 D& u( {+ i: y6 L
查询工信部目录:正规品牌的电动车都有备案,买车前记得查一查。5 O4 P6 U/ [, Q4 P! ]/ k  t2 ]1 p

, L- E9 y4 i. k* p5 d8 F. S看售后服务:大品牌虽然贵点,但售后靠谱,出了问题有人管。
1 `* p' L+ {( C# P% H/ S' M, |0 E" L  d, ?# Z4 P
3. 合规车主别慌
% h% w7 c" `# J+ {# K5 d  J* D如果你的车已经上了牌,并且符合新国标,那就没必要太担心。新规的重点是针对超标车、改装车和无牌车,合规车主该咋骑还是咋骑。2 Z1 @1 u  c- l6 G) y
PART.05 日常用车小技巧$ B3 W3 Z( x& i) l) a) |
, _# c6 A) k, L; c- N/ \$ d8 o3 m2 Q
最后,小编再给大家提几点用车小技巧,帮助大家更安全、规范地用车:& Y& c8 f& D! Q+ X

  Q2 `5 u% I: Z2 H, D9 @, h1. 电池使用注意事项
/ M7 F( g7 W% G3 `% |, c电池最好两年换一次,避免性能衰减。" K& [4 Y9 x7 y. a
: [' T. |4 u$ y8 ?
雨天别让电池淋水,容易短路。
; M- {& V1 E+ G0 r# W7 }
& W9 H4 E9 e$ l2 R充电时别过夜,防止损坏电池或引发火灾。
: r  B  \0 L0 s6 p) q, T/ T2 b8 h0 l6 K
2. 刹车系统要定期检查& ^# s3 o) |9 l0 @9 @
刹车是电动车最重要的安全保障,定期检查刹车片和刹车线,出现问题及时更换。2 ^, G# e) `0 ~3 N) @' X5 V4 f
; R* i5 R" q* S# @5 B" B7 J
3. GPS定位功能很实用. v' w* I1 P% ]( z
现在很多电动车都带GPS定位功能,丢车后可以通过手机找回来。买车时建议优先选择有这个功能的车型。  s$ C- G6 b1 \# R
PART.06 规范市场,保障安全$ ~  K# O& K9 |2 w3 g: }

+ c+ ^$ U5 {! I: [+ h0 t# j" x咱们老百姓爱电动车,是因为它方便、快捷、经济实惠。但正因为电动车数量多、使用频率高,才更需要规范管理。这次“最强禁令”看似严苛,但本质是为了市场更规范、出行更安全。$ J$ W! Z( X0 y* k" b1 g( T) n
, G2 S# Z& a* p/ e9 v1 H+ N& ]$ ~% g
当然,政策落地的过程中,也会考虑老百姓的实际需求,比如杭州直接给了半年过渡期,其他城市估计也会有类似的安排。; w. N  e. C2 n9 d9 N9 [
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对于咱们普通人来说,安全永远是第一位的。
+ L5 r" B+ r( l9 u: @0 G+ n7 M  U; l  T9 S8 H  Q
骑着一辆合规、安全的电动车,不仅是对自己负责,也是对家人、对社会负责。
: u4 ?- p" S# q2 m4 V% h写在最后
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* X; ]8 b9 L4 l0 v6 p" v  d; i这次“最强禁令”让不少车主焦虑,但与其抱怨政策,不如趁机调整心态,换一台更安全、更规范的新国标电动车。毕竟,安全才是最重要的出行保障。: c" I3 B/ K! o

5 u# R' v, X0 h* ]你觉得这些新规定合理吗?你的电动车达标了吗?欢迎在评论区聊聊你的想法!
2 u4 F' [1 T' z2 w5 c0 W# N4 p* N: @  M
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