北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
9 Z0 j" U5 Y$ w5 t: Q# ?海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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近月来，
' _+ \" ^: Q7 m9 Q7 ?) F北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
: P5 F/ M4 F9 Y% [进展也进入一路开挂模式。

% L: U' R: x- X/ L6 [: g9 E同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。

六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。

9 m  B6 u3 W6 L. g8 e3 `此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。

) I2 K0 J+ C+ E( k继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
$ T1 p+ q6 Q9 `, F7 `, H海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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$ j6 \- E5 }" c) y1 U: R8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
  y. \% O$ k7 l* u; u/ h& h3 {
8 K9 w7 j& ?: n7 a) a) O+ {随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
9 h2 P. B( J/ B' g, `这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
  u- C8 ~0 {. r2 x南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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7 Y# W7 q* _2 P; m* B/ ~7 b: P1 C东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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  j( q, q4 x6 g/ g车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。

: g+ P& g9 e' L) [/ N. r' t据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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- m" C- z+ G8 j: P. \设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
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目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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3 w; A& H' r* e. L一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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/ H3 B9 E; c! p3 f& R车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
8 I, f3 w3 i+ Q8 i- i9 B8 p车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
1 k5 H6 U) i* Z8 [# n* u' i$ V站房建筑规模为28000平米。
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* y$ I: L8 ^8 l3 k" k6 R预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
" U0 M% ~; N! l  Z; d5 o& u站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。

随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，

北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，

届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。

8 k1 F1 R; p7 z' U**的发展也即将迎来新的起点。
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  y% ^  s! \! i7 S同时，锡通高速今年年底通车，
北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
0 y( W- g+ d+ D+ D$ U进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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