北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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5 B# X8 u5 b1 k是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。
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7 D& j4 D, t" `1 Q5 P& y  |9 D
/ M; _* _6 j& l* \% n) `- g近月来，
北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
9 x: c% E: j  E1 A7 S进展也进入一路开挂模式。
5 k3 d* M- M" m; f+ N
5 ], y( `0 X# H2 c4 F同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
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六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。
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此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。
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继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
$ ^0 N% g) E4 G9 e海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。


8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
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随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
! y  P& w; K5 t. v4 Q% R中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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) K! d; o1 ]5 }; m+ s5 s+ }# b6 }海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。

2 H( _- w8 k" {4 C东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，

车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。

据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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( V: v) t- ]3 y8 M$ ?1 M, x. w设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。

目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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3 s" t7 i+ H9 B车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
. L8 P1 \: X3 a4 Y' D% [+ y+ |车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
站房建筑规模为28000平米。
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- Y( _* v, u4 }9 u预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
6 U4 y$ T5 \( l! [) M经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
) V: w9 ^$ {0 r* R, d如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
$ a6 [% a3 ?) O# c' y! _车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，

% B- X, e6 Q) v9 k1 \3 j北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，

届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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. h1 ~, P2 Y. [; ]5 |& H' ]8 \**的发展也即将迎来新的起点。

# ~0 M$ p! u0 S同时，锡通高速今年年底通车，
北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
5 o: }; E% w, y( a. u沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
1 G# Y) W0 J  O# r( p; M2 Q  g进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
9 r; Z# }+ C- Q9 c5 O提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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