北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，
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是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。


近月来，
& g5 Z# y1 S% j9 j$ p# `& y北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
- R9 f* y( X# ~9 z2 @' g进展也进入一路开挂模式。
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同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。

$ Q6 Y+ y6 M# i4 d1 f4 P六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。

- R$ R' v: E( `: p$ N/ O8 T/ {此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。
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继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。

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0 v5 u) E# a! Q+ f, _- q+ W/ g! {8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。

. S% G4 O* @" {3 @" _随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
: K- K& w  j$ a% u: Q( X这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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/ |8 i$ b0 M) x% q海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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) I) \- m9 C9 n. j  ~车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。
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据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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2 ?4 K: Q; |( G- K6 }. P5 a7 A3 Q设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。

目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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7 U5 ]0 J, G% T% P/ }一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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/ f; r/ c2 C+ P/ f0 c+ d' g1 W车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
7 B) q" W' A2 J! h2 y: F, L: M3 {- J车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
站房建筑规模为28000平米。
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预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
# ~' I+ l. X/ w% m" O6 }如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
! N. E# l2 g+ U/ b& x站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
' d5 p# Y/ F/ J9 ?( |车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，
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0 P3 r4 X0 R: Y+ ^3 U2 R北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，
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届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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**的发展也即将迎来新的起点。

同时，锡通高速今年年底通车，
北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
$ C& A, j9 e, J+ ~1 y+ X7 L进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
* S* y  T$ O- S4 t$ }2 h提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。