北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，

是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。

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9 G9 G% ]& Z  K5 i近月来，
北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
进展也进入一路开挂模式。

" M' z& f7 P8 N. [1 H同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
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) I# _# l% e( K) D8 R/ c六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。
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" h; `$ X- `9 u: B6 I此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。

继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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; B9 b. |3 N) S" w8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。

# g6 x& o& R  n随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
4 b3 o" a1 {2 E6 U# u1 c中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
* I& k( T; ^& \% t这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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8 [* w" m. {0 P% `6 o海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
4 B  X& r9 h: v& M$ _南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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, F' r* q. v5 @0 o  A4 k0 F  y4 R! A东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，

车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。
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6 z9 R+ [# t0 ]7 }; r! j- g据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，

; b, ^9 l$ }  d9 q: Z3 W! M" Q/ g2 F设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。

+ _  J( d  q4 m8 O5 Y目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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4 S" Q' W5 }. v# K一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：
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车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
4 v! {1 r" y" ^车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
, d. E+ d& y6 }) S: V1 V站房建筑规模为28000平米。
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5 u3 X* {" i: z3 y预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
, g& N; T7 n2 U" p( S' h% n经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
3 |" ^# k3 q3 t5 T! }! h) R如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
  n9 Y( c4 y! a6 q/ t9 k: U车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。
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: A0 \6 ^/ L! |3 K* O& d+ k$ L: l随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，

北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，
* X( I% u0 i) ]
4 o9 G! Q6 [; R2 Y0 c# V届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。
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**的发展也即将迎来新的起点。

% |9 L0 K' l0 M% I3 Z4 b同时，锡通高速今年年底通车，
北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
0 K& T7 }1 y+ j6 [沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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