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[海门历史] 北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光!地下站方案,站房面积约2.8万㎡!

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发表于 2024-12-14 20:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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城市发展,配套先行!7 F, A+ i% a3 `2 @0 R1 k
海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施,
% I3 Z, I5 @& ?  b' u: o5 ]) A2 v  M
6 V# n  I4 z6 l! R9 B$ v0 [: M) N是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。8 [( ^+ q" R6 r0 e8 J( |7 x4 B. _8 c  q
1 S/ z! ?1 Q1 v+ x

) S0 K) e: B6 \$ ^近月来,
5 v* v8 x" A2 {1 R北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注,* P2 F2 n( a, o& c3 T) K. |
进展也进入一路开挂模式。4 p# W9 K) A% W

& O5 y$ v5 k5 d同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。
# Q- b* Q3 [/ y( ~, k# L2 b, x$ `. d
六月,沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。8 o" Y/ \: h) r" k# J& x  q
; u/ e6 B) P- M5 d- \
此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。+ d3 K6 E0 ], B0 E9 }+ O2 a

! [: f! M9 `) \; i5 x4 j继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后,
( j3 e, ~8 n9 {: N1 @1 U2 \海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉,预计年内正式开工。
! E5 C) q- F& X; V
' T. v* K  t2 v1 ^$ `) C5 u, y- L2 U9 y$ R- b
8月10日,北沿江高铁海门北站建设取得新进展。
5 g8 x3 f9 ~! u1 P! E4 e5 X- |, a( i8 P9 F
随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注,, m# Q$ M7 P8 p. E( P% X9 x  N$ Q
中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成,
# N* I2 I8 w4 k这一节点的顺利完工,也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
/ R( c0 N* s6 o" J% z
6 W4 l% L# [5 p! d% M5 \+ N) U
9 d% S3 X/ m/ ]4 x海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内,$ b" w& _( ^9 u. F8 R
南距海门市区13.3km,距离三星镇3.9km;北距通州区11.5km。0 y6 w, f4 h3 X+ C8 H
7 B# D7 F! u( P3 U; b* x# S) E+ f
东邻德海线(X030 县道)和圩角河。结合南通新机场选址,
2 _. i  v5 p& _% D" o" F8 ~
% Z, L4 r1 c! \2 l/ E9 S车站位于机场跑道南侧末端,站中心里程为DK135+100。/ E  k- e& k( [3 @
6 k7 s6 y% b7 T- U( o
据最新公告,海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过,采用地下站方案,
8 r  A3 D- K" _5 f9 V+ W/ [* W6 |1 ?# v1 H9 k7 G1 [
设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。
7 W$ c9 x5 w7 K7 n! r* K3 \0 x4 E0 R: ]+ B- l- x5 G
目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉,& l6 S6 O- H  G+ I

8 f; i0 y; |, r5 f& K* n# E+ `一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样:
: x4 {6 _0 c$ m# H3 T- m5 Y5 B! n4 l

/ m1 T" P1 E( Z6 k% o: T. U/ l5 X9 X- y0 G' z% A! U' y
车站距离机场航站楼**50m,通过GTC换乘中心联通,2 ^! k; l! V  P  s3 I7 J3 K% b4 Q) @
车场规模为2台6线(含正线),车场位于负一层,高铁站房位于地面层,! c; j- u' A! A3 B: _
站房建筑规模为28000平米。
, z3 i3 F, u: E5 Y" _
6 N: o8 u7 b- a, o预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通,) U/ ]6 j( M# \* {  Z
经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
. G3 {8 E8 z( \. _. ?  R" i0 \3 J' s如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过,0 _7 L; F, v' H0 k
站台设置于GTC换乘中心负二层,如通苏湖和沪通城际合场布置,' [/ K% q$ A, \$ Y$ u
车场规模为双岛六线,快线、地铁均为单岛双线。7 t) E+ V9 l% t+ A  m' u
! D4 p, l9 T. ?# R; F9 z
随着北沿江高铁沿线多个站点的开工,
9 h$ }( F  A0 @7 t% S2 [6 U( X! u* v7 o
# C* ~+ N9 V7 a北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近,
0 V5 \9 n; @& x% b8 V$ |6 h; F+ n+ Y) P! i. J* N# h8 t
届时,**高铁即可直接穿过崇明达到上海,时间大大缩短。6 O- O* O# G! T
7 }" G7 i' }& F0 S7 D7 R
**的发展也即将迎来新的起点。
" U3 P/ C' F- Z' L+ U! @
1 S4 S7 n) b! ^* L. s同时,锡通高速今年年底通车,
- N% d7 P7 H0 W( }4 a北沿江高铁海门北站建设中,通车时间预计在2027年11月。
$ ~6 x, I5 l/ w1 D! z& U沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略,
' W* j% @4 {5 n3 h1 _' i进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,, h* k: J/ X5 ?" A" c
提升通道运输能力和服务品质,促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。6 L; \5 w- v* F- K+ f* M- |

) r  t) ?  S: x) y) a" e( I5 H
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