北沿江高铁海门北站空-铁-轨综合枢纽效果图曝光！地下站方案，站房面积约2.8万㎡！

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城市发展，配套先行！
9 U7 u! n% q/ ^$ o海门北站作为直接服务于南通新机场的重要基础设施，

! }: {" c3 S/ w# t; F% J是一个集机场、高铁、城际、市域郊、地铁及市政交通一体的大型综合性交通枢纽。

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, |5 Q) u2 b# Q4 X近月来，
7 x$ ~5 p5 \9 D3 b+ m北沿江高铁全线唯一地下站的海门北站进展备受关注，
进展也进入一路开挂模式。
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同时北沿江高铁扬州东站站场开始地质勘探。

六月，沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作。
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此次踏勘共涉及四电用地19处、大临用地2处。

继6月21日沪杭公司率踏勘组来海门开展沪渝蓉高铁四电、大临用地现场踏勘工作之后，
" G! s3 J; Y$ F/ F/ z- |海门北站设计效果图也已由海门区交通运输局曝光出炉，预计年内正式开工。
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8月10日，北沿江高铁海门北站建设取得新进展。

! e! @- A' t  ]随着海门北站E区最后一根桩基的顺利灌注，
9 ?( Y8 O9 b, C1 K中铁一局沪渝蓉高铁项目海门北站E区桩基工程圆满完成，
4 R) ^% \7 V; ~! |2 V" D这一节点的顺利完工，也标志着海门北站E区进入基坑开挖及主体结构施工阶段。


3 J4 `, l! Q" y& t# F3 E海门北站位于海门区三星镇汇通村、益民村境内，
' R9 J  t- @3 h( Q# `  G2 O  J: W/ N南距海门市区13.3km，距离三星镇3.9km；北距通州区11.5km。
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东邻德海线（X030 县道）和圩角河。结合南通新机场选址，
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车站位于机场跑道南侧末端，站中心里程为DK135+100。
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据最新公告，海门北站将在南通新机场二甲场址南侧穿过，采用地下站方案，
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. \: h4 Y5 U- ]9 c设计为空-铁-轨综合枢纽“上松下软”富水地层高速铁路隧道群。

9 F, @+ e) ~( V% ]9 D+ O目前设计效果图已经由海门区交通运输局曝光出炉，
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: v" T! _4 |& G9 f! I一起来看一下这座全线唯一的地下站长什么样：



车站距离机场航站楼**50m，通过GTC换乘中心联通，
车场规模为2台6线（含正线），车场位于负一层，高铁站房位于地面层，
站房建筑规模为28000平米。

预留如通苏湖及沪通城际以及2条轨道交通，
6 Q8 S, k/ ~% p6 T" w6 w/ ~2 M经停北沿江高铁、沪通城际、如通苏湖城际铁路、江海快线、机场快线等5条铁路线路。
如通苏湖、沪通城际及快线、地铁在高铁车场下方穿过，
: B! u% c- s: Z5 }0 G5 k站台设置于GTC换乘中心负二层，如通苏湖和沪通城际合场布置，
车场规模为双岛六线，快线、地铁均为单岛双线。

( d5 D( M3 W6 _7 O5 m6 ^9 F9 I随着北沿江高铁沿线多个站点的开工，
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4 g8 o" j2 G7 Q5 Q2 y9 F北沿江高铁**西站的开工日期也越来越近，

届时，**高铁即可直接穿过崇明达到上海，时间大大缩短。

**的发展也即将迎来新的起点。

同时，锡通高速今年年底通车，
" Z. R  Y+ G; O* p7 e北沿江高铁海门北站建设中，通车时间预计在2027年11月。
* W% |: t$ C$ A! ^6 D# ^沪渝蓉高铁建设对贯彻落实长江经济带发展战略，
进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，
$ p2 t7 ~1 n' @" L) @4 D7 p提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。
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