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薅羊毛,扫我就赚了!
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[财富通道] “仅退款”之后,商家又大规模关闭这项服务,有人薅了100多万

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发表于 2024-12-6 09:04:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日,不少网友发帖称,自己的“运费险”权益被平台取消,同时也有媒体报道有人用运费险8个月骗到了100多万,现在商家开始大规模关闭这项服务。0 n$ R( P4 p, [% v5 w; O0 @
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: s1 a, b/ v: s3 e/ G经常网购的小伙伴对运费险应该不陌生,这项服务诞生于 2010 年,至今已有 10 余年。在网购发展初期,由于一直存在退换货时该谁来承担运费而产生的纠纷,为解决消费者的顾虑,有保险公司专门推出了退货运费险。如果收到的商品并不满意,要申请退货时,有“运费险”的商品,退货的运费由保险公司支付。- x' G/ x" k( H( e1 O, m
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运费险可以让消费者放心下单,有效提升了购买率,此后运费险也成为很多商家参与618、双11等大促的必备条件。然而,运费险也让“羊毛党”们钻了空子,“羊毛党”利用快递报价和保险公司定价之间存在价差的规则漏洞赚取利润。+ e' o" u' ^* _% p  F
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运费险赔付金额 - 实际快递费用 = 薅羊毛的利润。4 R- a! b5 T3 ?6 [# q9 R8 l
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“羊毛党”会在平台专门找有运费险的店铺下单商品,到货后再退货,以此来赚取差价,退货的数量越多,赚得越多。$ ~# [6 @% q- ~; i4 h- ]: E/ i( E
" r6 X% m1 Y+ v+ V) o5 S0 a- Z
运费险一般赔付金额在5-12元左右,最高为25元,但实际寄回的运费可能只要3-5元钱,如此一来就有了差价。% x, y' ^  h) W' i* B/ p% W

7 e4 d2 D2 ]$ F5 B" I% `# j比如,这一单运费险显示,“自行寄回或上门取件,预计可赔付25元”:
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在部分寄快递小程序或者App选择“上门取件”,运费只要5元:
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0 X3 h; N; n. g* \7 z: Y如果有活动券领取,运费可以降至3元左右:
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# k) A  b! \; Y0 Y: `; _& e; t- v那么退一单就能赚取20多元的运费差价。/ W6 D# c0 N5 c3 _% y: q
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如果选择“自行寄回”,若寄回的量大,可以和快递员议价,将一单快递压到4-6元/件,甚至更低,远低于运费险赔付金额,依然有得赚。& d, b+ s3 o5 ?  H# a
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如此“薅羊毛”行为,不是个别案列,在网上搜索可以发现,有不少博主传授如何薅运费险的教程,有网友用这样的办法在一天之内就赚取了上百元。  ]8 \5 j, G/ u, w, ]+ j
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甚至已形成一套灰色产业链。据报道,有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的生意。这个生意大规模化操作,一天买一万单,一单赚取运费险差价4元,单日可获利4万元,一个月可达120万,一年赚过千万,等于一家中型企业的年利润。
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1 U4 L4 ~, [! [1 i+ ?/ E除了批量购买小件商品后故意退货,赚取差价外,羊毛党还盯上了大件运费险。* E3 J0 K  y9 u; F5 A* b$ e9 [

8 @& i0 J5 Q0 s* d% o大件运费险主要是针对购买大件商品(如家电、家具等)时可能发生的运输途中损坏或遗失而设立‌的险种,大件商品的保费相较于小件会高一些,理赔额自然也更高。比如这一单显示投保大件运费险需要15.47元,最高赔付150元。6 r$ k# n4 p9 U8 s' X) B  ^* h9 r

# O6 K! k3 s( m+ B# u1 y5 Y文章开头提及的“有人用运费险8个月骗到了100多万”,两名涉案人员正是利用大件运费险进行大量虚构交易。$ ]/ w% D$ d, W* k

1 U; z! \& h/ u" D涉案人员用自己和亲戚朋友的身份信息注册了一大批网店、支付宝账户,之后在网店里面上架橡胶床垫之类的大件商品,再用自己注册的一个支付宝账户,在自己的网店里面下单,下单的同时就会投保大件商品运费险。  N+ i- }: ^" o4 M6 G

# D+ c8 |, L1 W% T% x4 c据悉,相关大件商品运费险的保费一般是18元到30元不等,赔付金额有的是一单250元。7 _/ Z3 h6 e& n: J' o- o) S* ?

( u) `3 n( Y7 G7 W0 z4 Y0 C# C6 Y6 ]下单成功后,就会在另外一个网站上上架一些价格很低廉的商品,再下单之后,会直接生成订单号,然后低价商品的订单号填到大件商品的退款页面,系统就识别完成了这一次退款退货,之后250元的保费就会打到涉案人的账户内。
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6 D# {; z7 Q$ C$ m▲江西省萍乡市莲花县公安局破获的一起案件中,涉案人员在8个月内骗取超过100万元的运费险赔付金。3 _0 V3 U) K. f$ _) @4 ~
随着退货率的提升,商家被迫承受巨大的经济损失。1 H% \3 s1 `3 Q
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某女装品牌创始人算了一笔账,服装行业一笔退货订单,在没有收益情况下要付出成本约15元,等于广告费、包装物料、快递费的投入直接打水漂。6 [; c' N: J8 {, G% R3 X( s# U( l  f
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如果按照客单价200元,月销5万单,月销售额1000万元的情况,保守算40%退货,因退货产生的损失达30万元以上,连带成本每月损失过百万。% i$ F# [7 T" U+ ^  {* r
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表面上看,付出代价的是保险公司和商家,但实际上为此买单的最终还是消费者。
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当保险公司或商家无法从交易中获得合理回报时,就有两种选择,一种是提高保费,这样的结果是消费者退货成本骤增;一种是取消运费险,如此会影响消费者购物体验。怎么选,对普通消费者来说都是损失。& F6 N, F5 H3 s

2 g7 o, b; x+ \. Y7 h% e/ P值得一提的是,有电商从业者透露,选择一部分客户支持“运费险”,另一部分则关掉“运费险”后,结果显示,售后纠纷减少、运营成本下降的同时,退款率也下降10%左右。
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也就是说,对于商家来说,关闭运费险服务确实可以筛选掉一批随意下单的消费者。9 S  y: ?+ k9 d7 \, ?
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从“仅退款”到“运费险”,羊毛党利用商业规则的漏洞进行不当获利,普通消费者成为“最大输家”。) Y( ]' h4 N' V

2 C( ~: n' z+ R而对于这种情况,目前相电商平台也采取了相应措施,比如简化退换货步骤、判定异常账户、加大优惠补贴力度、降低运费险价格等。
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% [; b5 u& N( i" |0 W从保护消费者权益的角度看,“运费险”本身并无问题,关键是如何优化规则、堵塞漏洞、消除隐患,帮助真正需要这项服务的人。说到底,一个良好的购物生态,离不开商家、平台、消费者等各方的共同守护,最终受益的才会是每一个人。
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