“报废车进厂之后,工作人员首先会检查车辆状况,然后把除发动机、前后桥、五大总成以外的零配件全部拆解下来,在另外一间厂房里通过一台快速拆解机对旧车架进行拆解。”南通盛利行旧机动车拆解服务有限公司副总经理江文告诉记者。 t2 O* x; A7 R- L; e1 q
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2 ~# [( ~4 P3 ?市民换购热情高涨4 A, a- q: e' K4 T# ~' Q
/ i$ X. f/ }! h: L; b; `( S在拆解车间内,各种设备满负荷运转,“咔咔”声此起彼伏。车门、轮毂、蓄电池、发动机等零件被一一拆解下来,由工人分类存放,随后各自去往新的地方——旧轮胎回收后送至下游企业,用于生产橡胶颗粒;性能较好的发动机,将送至专业工厂,依据国家标准进行改造翻新;车辆上的钢材,经由机器再次拆解破碎后,会被送至钢厂再利用。据了解,一辆普通家庭用车可拆解出0.7吨左右的废钢铁。 , E& y' G( m+ F# H. d4 T2 t$ m5 P: @) H) v7 |* Y* w: D1 q: \7 D
“自以旧换新政策实施以来,市民们的换购热情高涨,很多车主选择将旧车报废销户,购买新车,整理好相关票据后,便可领取不菲补贴。”南通盛利行旧机动车拆解服务有限公司副总经理江文说。4 ?0 R9 w3 o5 }6 H
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据悉,今年以来,国家出台了一系列汽车以旧换新政策,其中明确,推动汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新,对按照规定进行汽车以旧换新的消费者予以补贴。江苏省同步实施汽车以旧换新工程,相继出台了《省商务厅等7部门关于做好汽车以旧换新工作的通知》《江苏省汽车以旧换新补贴申请操作指南》等一系列文件,促进汽车报废更新、推动汽车置换更新,拉动汽车梯次消费和更新消费。$ C% V- k$ X+ d U
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- Y+ m3 @& z% q$ l: }7 z相关政策极大激发了市民的换购热情,也让盛利行这样的旧机动车拆解服务企业忙碌起来。截至目前,盛利行公司共收购报废机动车1万余辆,与去年同期相比,增长50%左右。1 F) C6 b' {( C: S0 C' z2 I+ L8 K