“报废车进厂之后，工作人员首先会检查车辆状况，然后把除发动机、前后桥、五大总成以外的零配件全部拆解下来，在另外一间厂房里通过一台快速拆解机对旧车架进行拆解。”南通盛利行旧机动车拆解服务有限公司副总经理江文告诉记者。1 X9 N. q+ T- f : a7 P' G4 t6 K9 ? 6 e$ Z' j1 T1 i' `9 \2 n市民换购热情高涨' ~0 x) R# a/ g9 J& \; H
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在拆解车间内，各种设备满负荷运转，“咔咔”声此起彼伏。车门、轮毂、蓄电池、发动机等零件被一一拆解下来，由工人分类存放，随后各自去往新的地方——旧轮胎回收后送至下游企业，用于生产橡胶颗粒；性能较好的发动机，将送至专业工厂，依据国家标准进行改造翻新；车辆上的钢材，经由机器再次拆解破碎后，会被送至钢厂再利用。据了解，一辆普通家庭用车可拆解出0.7吨左右的废钢铁。2 r9 s( ^0 d' O
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“自以旧换新政策实施以来，市民们的换购热情高涨，很多车主选择将旧车报废销户，购买新车，整理好相关票据后，便可领取不菲补贴。”南通盛利行旧机动车拆解服务有限公司副总经理江文说。* s9 G% J' d+ B! I
0 z+ O6 N" v) s" f/ C) @据悉，今年以来，国家出台了一系列汽车以旧换新政策，其中明确，推动汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新，对按照规定进行汽车以旧换新的消费者予以补贴。江苏省同步实施汽车以旧换新工程，相继出台了《省商务厅等7部门关于做好汽车以旧换新工作的通知》《江苏省汽车以旧换新补贴申请操作指南》等一系列文件，促进汽车报废更新、推动汽车置换更新，拉动汽车梯次消费和更新消费。 & N. z* K7 r0 j ? ]/ _ 2 u; ]2 r, F6 d# x5 |/ y t* n3 g0 r $ Z: q e8 i+ W相关政策极大激发了市民的换购热情，也让盛利行这样的旧机动车拆解服务企业忙碌起来。截至目前，盛利行公司共收购报废机动车1万余辆，与去年同期相比，增长50%左右。 9 q) L6 f! T: J9 f4 u, p0 D0 r8 v& x* [4 q( c- t9 L
最快速度加快红利“变现” & ^/ d7 T$ a/ A. g/ ]在报废车销户查验区，车主赵东波将旧车开到地磅上。企业依据实际过磅重量，结算报废车辆残值款。根据旧车质量，一般会按照每吨2000元左右的价格支付给车主。 3 t8 Q4 V( a& f* F d; r“老车开了很多年，耗油量很大，正想换台新能源汽车，碰上现在有以旧换新政策，就赶紧把老车报废了买新车，这一下能省将近2万块钱呢。” ( I# g. [: W, A+ P & E( ]; ] H: ^( g8 s. R9 o- E! N" Z赵东波在业务大厅内一边排队办理相关手续，一边开心地告诉记者。大约半小时后，他的销户查验手续就已办妥，赵东波的旧车就和其它旧车一起被拉去拆解。7 w# J5 D* _# N2 r, p1 a1 V ~$ V
9 }( O0 q& ~0 j+ P; w4 h3 Q# p7 ? ( w$ j. t3 `, N) p$ P3 u“我们业务大厅内的工作人员针对以旧换新政策已全部参加了培训，整个材料的收录和上传过程也全部进行了优化。像赵东波这样的客户，前期手续我们确保半小时内就能完成。”江文告诉记者，为了应对报废数量急剧增长的实际，公司增加工作人员和机械设备，24小时昼夜倒班，极大程度提升了拆解效率和再利用率。同时与区商务局和公安车管部门积极沟通协调，加快置换补贴申领的整体速度。, P. m, M. }* I. |
发表于 2024-12-2 09:26:49
