今日聊一聊:前脚16家车企刚成立“不降价联盟”，后脚大众就官降3.7万，简直是啪啪打脸；更有中汽协紧急发声，有违《反垄断法》精神！& F& Q! ?) V |& {9 U
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今年年初，特斯拉进行了一波降价骚操作，官宣Model 3直降2.0-3.6万元，Model Y直降2.9-4.8万元，从而掀起了国内汽车“降价潮”。紧接着只卖12万的东风雪铁龙C6强势袭来，更是将降价力度带向了新高潮！后续各大车企纷纷跟进，大面积的降价席卷全国！汽车降价，最直接受益者就是我们普通老百姓，但它却动了某些人或企业的奶酪！% L. i' w6 C' @ m! d3 C
) ~* `( m o! g- O16家车企成立“不降价联盟”4 D* t) ~: H: @/ c
: z# z2 d- p9 N7 x为了制止汽车继续降价，为了维护所谓的市场良性发展。7月6日，在中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛上，16家车企联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。这16家车企分别为:特斯拉、比亚迪、长城、一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想、小鹏。而这16家车企的销量，占国内汽车市场的90%以上。 $ S. W5 a p2 b$ o) N - r) Z; W5 w/ L' F 4 c& t. ~" g& G+ q7 x) C% `, k该《承诺书》的主旨就是“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”。承诺书要求: 0 ]$ u& F2 ?1 \& \7 F* p9 L0 a( U9 c8 A- ~
一是坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；4 s' f7 K' }, T+ G) K# ^
二是注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传；% G0 i5 W }- s* g1 I7 w
三是发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求； m8 a3 Q8 \" ~/ R( H" X' z
四是弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。 8 N5 }5 P. ^! @8 { k) D: r2 ]; G+ \3 z: N# Z
主要意思就是——大家一起签个协议，价格战不能再打了，不能继续恶性降价，破坏和扰乱市场公平竞争。 ! _/ g! @* F* F' X# d' S% V 7 d+ P4 v" z4 U' G/ B& t% E1 F7 M“联盟”成立第二天，大众ID.3官降3.7万( L2 A6 q, @+ @ w' R' m
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有意思的是，在“不降价联盟”仅成立的第二天，也就是7月7日，上汽大众官方就宣布ID.3推出限时优惠价格12.59万起，限量7000台。此前上汽大众ID.3的官方起售价为16.29万元，此次降价幅度达3.7万元。除此之外，目前上汽大众旗下的电动车ID.4 X、ID.6等车型，均有2-4万不同的优惠力度。 0 ?; ~/ }( ]' f8 ~" i, t ! X' ]* \% q4 w9 `( q- P. s3 q上汽前脚刚签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》，后脚上汽大众就官降3.7万，啪啪打脸如此之快，令人吃惊。如此看来，该《承诺书》似乎也不具有什么约束性，更像是一个摆设。各大车企本就各自为战，为利润是图，只要自己有钱赚，降价似乎也不太会受到其他因素的影响。1 P5 X. i' P- t1 i) o: f
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“不降价联盟”是否为搞垄断？$ I2 b6 o0 Z# k2 y5 t
: s3 Y/ R. g5 R3 P) E% m, F) ]) |, V16家车企组成“不降价联盟”，签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》的行为，是否为搞垄断？根据《反垄断法》规定，行业协会不得组织本行业的经营者固定或者变更商品价格，达成排除、限制竞争的协议、决定或者其他协同行为。该行为是不是垄断？已经非常清晰明了了！ 4 Y/ a' n" @6 n, @4 q4 D& T/ t8 M& b3 ^
特斯拉是全球最早也是最成功的新能源车企之一，庞大的销量早已把单车成本均摊开来，毛利率甚至超过了30%。反观国内新能源车企，除了比亚迪之外无一盈利，都是财务持续亏损，靠融资输血存活。: x5 P) l- ] J: V- ]& } { f
发表于 2024-11-21 16:48:17