星级打分
平均分:0 参与人数:0 我的评分:未评
汽车超载，大家肯定首先想到的是货车超载，但是，如果一辆中大型SUV坐5个身高1米70以上的成年男性就会超载，你会相信吗？今天，浙江电视台《小强实验室》将全国独家披露中大型SUV载重量减配，存在超载安全风险。 S$ p& T; I& y7 O. O4 m1 k- G7 m
$ h+ Z- I: I/ v3 N! W% s0 E4 }; n3 Z' I; g M* m
家用车载重量国家标准
- J e+ X8 |+ G3 f目前我国乘用车载重量国家标准是1998年颁布的GB/T5910-1998《轿车质量分布》。这个国家标准规定，“不携带随身行李的标准质量的乘客规定为68公斤，每位乘客随身行李的标准质量规定为7公斤。” ; y3 D% N( P' I4 D$ p3 r
" {+ x1 W/ K, l2 U5 V+ k* @. ~1 F
根据国家标准，每位乘客68公斤体重加上7公斤行李是75公斤，再乘以5个座位就是375公斤。也就是说，我国5座家用车载重量最低标准是375公斤。 4 G# p3 Q8 n! l# Y, h4 n1 e" x( U
2 i, f% q8 J; C, J2 s c" @载重量缩水的危害
6 b; W6 A" e) j9 t# o* ]! ]% M9 b在高速上，一米决定生死！载重量缩水容易导致超载，超载会导致刹车距离延长，容易发生追尾伤亡事故。
7 S; H2 R/ \- g' i+ ^" X; R# T4 v- m& }4 R& b- M
载重量缩水带来巨额利润
9 K# S0 J/ j' G# _0 S1 P家用车载重量降低后，前后悬架的车轮羊角、下摆臂、减震弹簧、减震筒、刹车系统都可以降低标准和成本。
% Z$ q G! L& Y* ]& ?! Q7 p& c9 }* F7 M& j* v
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部C级SUV载重量数据排名 车型9 q7 ?$ u' @6 I( p, b8 ?/ b& s
| 国家工信部载重量数据 | | | | | | |
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部B级SUV载重量数据排名( k3 T2 |) [# `7 S6 Z G, Q
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]国家工信部A级SUV载重量数据排名* t$ q3 q/ h. I
载重量=最大设计总质量-整车整备质量
8 N3 ]0 P0 a$ f& L: W* i {6 t: c, a9 L, E
; A; }' _5 P: ?4 h1 U* e如何查询载重量？
. U) N' c6 R8 m1 K, D: l; c1 z. {: d
1、国家工信部汽车能耗网站 ) M" ?# O9 n+ U5 c) u( W! y9 _2 y
2、新车车窗贴的能耗标识
0 n2 V; D) n8 r/ Z" C" \+ n3、车辆行驶证副页 ! A# B* V1 @, K2 g0 _8 S5 s
/ J* v$ w4 G9 D' w" [# I# j/ C
375公斤载重量相当于考试考60分，虽然用及格标准造车是合规的，但是这种做法是经不起时间检验的。 : @) o7 u% @7 Z
我们来看看浙江电视台《小强热线》关于比亚迪的报道：不仅采用375公斤最低载重量标准，还采用低成本的铁皮油箱、减配后排座椅钢板、电池质保期内更换电池采用翻新的旧电池……
7 ?/ ]; J& s* _ H. j9 I- n% a; ~! O/ j& J+ d- C/ X
安全减配，完全突破了企业的道德底线，企业获得了巨额利润，可消费者在事故中付出的或许是鲜血和生命的代价。 $ f, L! x4 k& y- M! i. m8 `
; T- |8 S+ K7 C" d+ T+ M4 m+ _& [ j
| 
发表于 2024-10-31 09:33:53