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1、无信号灯路口事故如何判责 0 {- L( t3 x: z- P7 c6 m% i
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1、未按标志标线通行的情况 / a( l- e" r: q9 M# t6 [8 g5 [
- g; l! j" F1 x+ r D 红车前方有“让”的标牌,但红车没有礼让,撞上了白车,所以红车负全责。 4 [ J$ a, C. k- o5 b$ D) O5 i
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第(一)项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行”之规定。 7 r9 p H( S2 S" W; e0 z, L
$ w7 b- R5 b \! ` s6 s% Z 2、未让右方道路的来车先行的情况 ) F( O8 @ |$ Z; V9 S* k5 r6 E e
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白车未让右方道路的红车先行,所以白车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第(二)项“没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;”之规定。
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3、左转弯车未让直行车先行的情况 * L0 O$ C; \1 O, e( Y1 O
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白车左转撞上了直行的黑车,所以白车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第(三)项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口(三)转弯的机动车让直行的车辆先行”之规定。
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) V' T& f5 }5 E6 E 4、右转弯车未让左转弯车的情况 & W s* {" ^7 b* g; t5 f: R! |
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右转弯的黑车撞上了左转弯的红车,所以黑车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十二条第(四)项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”之规定。
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5、未让已在路口内的车先行的情况 1 ^# R; w% {) V
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准备进入路口的红车撞上了路口内的白车,所以红车负全责。 $ Z9 r7 U# t) I- S3 [4 d1 E. x
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【法律依据】:《实 施条例》第五十一条第(二)项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”和五十二条第一款“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行”之规定。
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6、遇到障碍物不理让的情况 : C5 L1 \7 k4 ^+ V
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躲避障碍的白车撞上了直行的红车,所以白车负全责
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【法律依据】:《实施条例》第四十八条第(二)项“在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:(二)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行”之规定。 $ s2 M8 b$ O9 \. V) H3 L
9 b5 a6 Z |. a# i; g 2、十字路口常见事故如何判责
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! ]' _5 m- ^/ j, J o8 u% n 1、转弯车辆未让直行车辆的情况 ( r( ]+ v0 N. v
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红车左转撞上了直行的白车,所以红车负全责。
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( @ w w0 T: Z; k; w 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第(一)项“绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行”和第五十一条 (七)项“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”之规定。
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2、右转弯车辆未让放行车辆的情况 0 @ |# _ |/ j3 A5 E" y: L8 H
3 t' [; V1 P- U$ Z1 n# ] 黑车右转撞上了直行的红车,所以黑车负全责。 * P4 A9 s5 e/ z) t
% r% p- D! e; G# i! ? 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第三十八条第三款“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行”之规定。
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3、车辆闯红灯的情况 # H) q" m5 K. x, d' |
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红车直行闯红灯撞了黄车,所以红车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》“红灯亮时,机动车禁止通行”的规定。 6 f% I+ I. [3 k8 Q
0 [, G+ H% V" X0 {3 f 4、禁止掉头的路口强行掉头的情况 2 Z+ g( O" C; {+ ]$ {- W
" }( R. W4 u* m, q 白车违反禁止掉头标志撞上了直行的红车,所以白车负全责。 1 \4 [$ R" x/ ~, G- |& j* |
0 c/ _2 {4 x9 ^$ S0 [. |8 `9 ?# C 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十九条第一款“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头”之规定。 - Z3 t0 ^# m& }" K2 e/ |
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5、路口逆行的情况 ' b2 X& @1 }6 H3 a2 f9 U& ~
7 a/ e8 E2 @7 e- _ 白车逆行撞上了直行的黑车,所以白车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第三十五条“”机动车、非机动车实行右侧通行原侧”之规定。
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6、未按导向车道指示方向行驶的情况 ) P4 y$ r r1 t, @1 I6 n) |
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不按交通标线行驶的白车左转撞上了按照交通标线行驶的黑车,所以白车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《安全法》第四十四条“机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行”之规定。 + @7 S' A) J7 |% i
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3、超车中发生事故的责任判定 $ _. f0 l L( s5 o) d/ m* h
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1、超越正在左转弯车辆的情况 ! l1 k, x; v+ g
9 |1 ~9 k; C0 k2 O5 @4 d \ 红车欲超车撞上了直行的白车,所以红车负全责。
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' V+ x5 D6 [1 {- g' K1 H 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第(一)项“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的”之规定。
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2、超越正在掉头车辆的情况
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. T! p n) O5 C 红车正在超越掉头的白车,所以红车负全责。
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. @ x9 j, P% Z) U9 F, T 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第(一)项“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的”之规定。 7 a1 d1 e( ] r p
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3、超越正在超车的车辆的情况 7 D7 U' ~6 N- I* d5 L5 ]
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红车超越正在超车的黑车,所以红车负全责。 9 d/ R) H# ~! v! Z* X
9 b% s3 k% d, _* G8 \" x2 l- j 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第(一)项“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的”之规定。
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5 { ?9 y1 y3 q# W 4、从右侧超越前车的情况 A% d* z7 f2 C( A2 R ~, |% A9 i
/ {8 x- W% `( ?3 | 黑车从右超越正在直行的红车,所以黑车负全责。 ! i$ O( x) j* p) P
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十七条“机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道”之规定。 # A+ E6 k2 O8 o
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5、与对面来车有会车可能时超车的情况 6 h9 m5 D0 L9 y l/ j0 ~& `
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红车超车时撞上了对向车道的黑车,所以红车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条第(二)项“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(二)与对面来车有会车可能的”之规定。 5 B% D; g; ~* n; u( l+ n
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6、行经危险路段时超车的情况
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红车正在超越转弯的白车,所以红车负全责。
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* B7 @& p) I& t 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三 条第(四)项“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(四)行经铁路道口、交叉路口、窄 桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。”之规定。 7 h1 l/ x! ? ~1 E: U9 s; m2 A/ L, j
1 f$ t8 x3 n& S" w" s; |& i- } 4、驾驶陋习导致事故如何判责
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1、掉头车辆不让直行车辆的情况
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白车掉头撞上了直行的黑车,所以白车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十九条第二款 “机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”之规定。 6 w/ a) c1 e2 Y+ Q, X
: W0 M! |6 g7 l) n' L 2、驶入禁行路的情况 2 Q/ X2 a# j! g/ o* Z
% l- h3 H/ B6 r( l& Q 驶入禁行路段的红车撞上了白车,所以红车负全责。 : x+ H5 J6 z% \! T$ F+ n$ `; z
' J; U% U* ?& | 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行”之规定。
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) U$ n' Y+ ~* q% p, ~% | 3、溜车的情况 8 L8 K+ x" c. y& L- x9 z
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红车后溜撞到了白车,所以红车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第二十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”之规定。 % _; P0 H& F+ v
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4、不按规定倒车的情况
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8 Q7 u8 Y" Q7 l6 |! G! ^7 R 红车倒车与后方黑车发生碰撞,所以红车负全责。 ' u; J# V1 X8 e; h2 j) _
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第五十条“机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车”之规定。 : U' @1 w2 j# c* M. e- Z
2 B w! O- K. _2 ~ 5、逆向行驶的情况
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+ x5 N* f9 n9 n7 w/ Y 白车逆行撞上了直行的黑车,所以白车负全责。 9 i+ h. I4 j( u7 Q4 k) o
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第三十五条“”机动车、非机动车实行右侧通行原侧”之规定。
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6、强行变更车道的情况
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红车向左并线时撞上了直行的白车,所以红车负全责。
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& o( T2 D# x; b$ ~7 g 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第四十四条第二款“在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”之规定。 / x |7 q/ X8 ]
7 C5 z7 \8 f3 X 7、货物遗洒过程中导致交通事故的情况 9 O. a8 w+ K6 n( X
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红车撞上了前方白车遗撒的货物,所以白车负全责。
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十八条第一款“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求,不得遗洒、飘散载运物”之规定。
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8、追撞前车尾部的情况
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( h% R; z. D- T! I- O* K( d 红车追撞上了前方的黑车,所以红车负全责。 4 D- ~! S- c! D, ~
& K/ A* ^6 P( G- ^0 A 【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《道路交通安全法》第四十三条“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”之规定。
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9、开关车门造成交通事故的情况
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v" P/ s$ t: f1 X, o 路边白车未观察后方情况开车门导致红车撞了上去,所以白车负全责。 8 ?$ y8 b* M8 z
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【法律依据】:事故责任认定的法律依据为《实施条例》第六十三条第(四)项“机动车在道路上临时停车,应当遵守下列规定:(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”之规定。 : N- z1 y- A# l
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