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最快25km/h
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# G& p r1 r! e# q: L w8 P1 {电动自行车将有
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强制性“新国标”
1 t4 x. F8 p$ r9月19日 1 Q5 }8 o8 f6 }2 x, u
工业和信息化部 $ c+ q$ S% Y. `+ _+ \$ R6 S
会同公安部、应急管理部等多部门 + e% B5 N" k# Z
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
! [$ I. P' H0 S" H4 F进行公开征求意见
9 ^+ m- `8 _/ {$ W+ c1 r# W与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升: 0 K5 E4 F# I0 W; r. C
首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
+ W5 N) ]9 U" a/ u9 N其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
7 @2 K# Q/ {9 g8 @! k为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能; 1 H; c% D! _4 y; g( U1 E/ T, w/ Q
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
( w# v; ~6 E5 [( k这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。 ; k- X/ L% f1 B( o/ J; A/ L7 d
工业和信息化部表示
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这次《电动自行车安全技术规范》 , u; D6 t* h1 m2 o0 i
公开征求意见将持续1个月
7 }+ _* B+ V) z3 q2 h4 t' B将根据收到的意见对标准文本进行修改完善 : F) Y; t' q- e3 x+ B( m- [
加快推动审查、报批等工作 ! s) J. Y) l# n$ t* e: B
争取尽早发布
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“新国标”正式发布之后 0 I# L4 f, ?6 J+ j
会给予生产企业6个月的过渡期
3 i- T; E6 S9 U; K用于设计、生产新产品
8 O4 F& @* X! L/ u此外,还多给了3个月的销售过渡期 ( H# T3 w7 {! u O+ H' w: S/ w
便于商贸流通企业消化 1 v/ ~% b; w0 t2 Z# c% P9 Z+ j1 t7 M
按照老标准生产的库存车辆 o2 Y- k* o6 c) T
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