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[车友之家] 9月19日事关你的“小电驴”!《电动自行车安全技术规范》或将强制执行

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发表于 2024-9-25 08:10:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
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最快25km/h
1 b3 y/ o' U0 S, H; ?0 _: Y: }# j
# G& p  r1 r! e# q: L  w8 P1 {电动自行车将有
5 n3 Y, @* a8 M& S' H! ~( t. T- m1 A- V
强制性“新国标”
1 t4 x. F8 p$ r9月19日1 Q5 }8 o8 f6 }2 x, u
工业和信息化部$ c+ q$ S% Y. `+ _+ \$ R6 S
会同公安部、应急管理部等多部门+ e% B5 N" k# Z
对最新修订的《电动自行车安全技术规范》
! [$ I. P' H0 S" H4 F进行公开征求意见
9 ^+ m- `8 _/ {$ W+ c1 r# W与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升:0 K5 E4 F# I0 W; r. C
首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例;
+ W5 N) ]9 U" a/ u9 N其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;
7 @2 K# Q/ {9 g8 @! k为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能;1 H; c% D! _4 y; g( U1 E/ T, w/ Q
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
( w# v; ~6 E5 [( k这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾事故风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通事故;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便于消费者使用。; k- X/ L% f1 B( o/ J; A/ L7 d
工业和信息化部表示
5 p5 e1 ~- f; ]+ u- Z3 ~) Q% a  n0 l: {
这次《电动自行车安全技术规范》, u; D6 t* h1 m2 o0 i
公开征求意见将持续1个月
7 }+ _* B+ V) z3 q2 h4 t' B将根据收到的意见对标准文本进行修改完善: F) Y; t' q- e3 x+ B( m- [
加快推动审查、报批等工作! s) J. Y) l# n$ t* e: B
争取尽早发布
9 i2 A# Y4 L% O/ R/ J; M  @" m& F7 m( l$ _& a9 J' f
“新国标”正式发布之后0 I# L4 f, ?6 J+ j
会给予生产企业6个月的过渡期
3 i- T; E6 S9 U; K用于设计、生产新产品
8 O4 F& @* X! L/ u此外,还多给了3个月的销售过渡期( H# T3 w7 {! u  O+ H' w: S/ w
便于商贸流通企业消化1 v/ ~% b; w0 t2 Z# c% P9 Z+ j1 t7 M
按照老标准生产的库存车辆  o2 Y- k* o6 c) T
103.jpg
6 d* y; V  L0 N2 N4 t: i" }* R: q% e9 C1 w$ G8 o5 Q' p
$ A. W. g5 u' _+ \- \: [: d
110.jpg 7 j- u8 Q5 ]8 n5 _' i! m+ q$ v2 B( P, p
115.jpg 6 H5 U) w5 }# |- q" `4 N  ~, m
119.jpg
% T. \. d7 @: @' w. F0 P1 a: r9 w/ W4 T/ d3 H& {6 J+ q' z; d; }

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