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[五花八门] 救命,为什么便便总是粘在马桶上啊

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发表于 2024-5-29 15:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一个普通的工作日,你准备在厕所隔间摸会鱼。无奈坑位紧张,等了好久,终于听到了冲水的声音。然而,意料中的开门没有到来,冲水声却响了一次又一次。
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+ r3 e6 ~- o' s& B+ Q正当你疑惑之际,门终于开了,隔间里的人跑得飞快。你没多想,美滋滋地拉开门,下一瞬,你的眼睛和心灵都受到了暴击——
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/ t! @2 Q0 e( l& K" x3 z坑里赫然残留着一大坨便便。
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面对这唯一空闲的坑位,你咬咬牙还是进去了。但即使按再多次冲水键,便便都一动不动。你不禁在心里叫苦:老天,它到底为什么会这么粘啊!$ P. V2 N% v# U- }' p1 q

4 j4 L) N& p; r# z" q" e& V2 X便便是否粘马桶,取决于它的含水量。由英国传统名校布里斯托大学的学者所创立的布里斯托大便分类法,将大便从含水量由低到高分成七类,每一类的粪便性状都有区别[1]。
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; L, y" E  E: k七种不同类型的粪便形态
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+ n4 M7 C' i5 m9 d" N在拉稀的时候,我们可能会经常需要跑厕所,但却从来不需要担心便便冲不下去。就算不是稀便,含水量越高的便便也越不容易粘。
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有学者测量了含水量在58.5%至88.7%范围内的新鲜人类粪便样本,结果显示便便的粘度随着含水量的升高而下降
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! v9 ^" a; y8 F0 G( I1 n. D5 u+ H发表在美国《营养与饮食学会杂志》上的一项研究也显示,成型的便便含水量一般在75%。含水量在72%以下的便便则会发硬,和含水量为90%的便便相比,粘度几乎高出240倍9 U7 @2 l: L6 Z! E: @& W; c6 W" E
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除此之外,便便的粘度与温度也有关系。
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你更有可能在冬天邂逅多次冲水后仍粘在马桶上的“钉子户”便便,而在炎热的夏天,则无需过分担心这种情况的出现。一项由南非学者进行的研究就显示,温度从13.4℃升高到35.6℃时,便便的粘度也降低了30.6%
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& a6 y. M6 q" z1 k  {9 v, B想让便便不粘马桶,就需要保证它的含水量。而便便的含水量,和你吃下去的食物息息相关。$ j4 N/ r" c, C) y3 j) U) ~
& L; q0 s( l7 a& v
早餐来两片全麦面包,加一根玉米,配上一杯燕麦奶,你会发现自己的大便格外通畅。要想知道它们为什么具有如此神奇的功效,我们需要知道食物是如何在肠道里改头换面的。
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" X* w( j* Y  `人类的消化物在到达盲肠时,正常情况下是液体,随后沿着整个大肠逐渐脱水,在盲肠中变为成型的粪便6 R6 n" D" F! Y, ?( d- d
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而膳食纤维具有吸水性,可以保持粪便的含水量。并且,膳食纤维还能够促进肠道的蠕动,让便便不至于在大肠中停留太长时间,以至于被长时间吸收水分
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0 |4 {0 T* ]4 n6 F来自美国俄亥俄州的学者们曾对60名受试者进行过一项实验,让他们连续6天每天食用20克麦麸(一种富含膳食纤维的食物),结果使得受试者们的平均粪便含水量明显增加6 L: R$ ~  @, Z2 ?

- s& K- Y& s1 Q  f# K如果你不爱吃蔬菜等富含膳食纤维的食物,就要小心便便的无声抗议了。; j: G4 ~. r( k& R$ q9 a
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除了含水量,脂肪摄入也会影响便便的粘性。一天一顿炸鸡配薯条,固然是美事一桩,但你的肠胃可不这样认为。) x/ X7 U# i4 }$ \% D( F

  `+ }; o, C; ?7 b' f/ G# \1 G膳食脂肪负荷的增加会增加粪便的脂肪排泄,过量的脂肪摄入还可能会加重消化不良。而没有充分消化的油脂混进粪便一起排出,就会使便便变得很黏稠,甚至还会更臭。3 r, @4 w/ N* ]6 P
& z/ O" ^' T" z: |8 _- J1 c
一边忍受恶臭,一边疯狂冲水却怎么也冲不下去,这滋味,想想就酸爽。
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9 @5 H6 E6 [( B+ ?3 G5 Y( @. g) Y不过,你也别急着把粘马桶的责任揽到自己身上。毕竟,便便在入水之前,还要和马桶来一次亲密接触。所以,马桶的表面性质对此也有很大的影响。& a. l0 o. U# }0 J+ ?/ @5 P4 \( W

) ~5 K1 P2 W% b6 \2 P现代的大多数家庭选用陶瓷马桶,原因之一就是其光滑的表面不易挂污,吸水率低,拉下的便便可以被轻易冲走# a, B: N3 M0 f/ _: T4 ~3 s
& ^) F, f: H. a' m) Z8 c/ l
陶瓷马桶光滑的釉面使得粪便可以被轻易冲走
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但是,重复使用马桶会导致尿液和硬水沉积在马桶表面,硬化的矿物垢很难完全清洁,这会使得马桶表面摩擦力增大,便便受到的阻力也自然会增强。9 d3 n$ A8 X/ v- }( y  O6 [
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如果你爱干净点、勤刷马桶,那么不费吹灰之力就能丝滑入水的便便,将是生活对你的嘉奖。& K7 ?; o# r7 Q, ?5 k, a

1 W0 G/ {: y2 G5 z* o: M! g" D细心的人会发现,在飞机上如厕,很少会出现便便粘马桶的情况。那是因为飞机上的马桶坐盆采用不锈钢、铝合金或者复合材料等制成,表面还涂上了光滑不易脆裂的特氟龙涂层(大多数不粘锅所用的涂层)。而这种马桶冲洗污物快速无粘结现象,容易清洗5 W/ h+ b1 [/ Y2 C, Y5 e/ M) i
# t! A+ g$ p! w( Q/ C, s9 A
飞机上的马桶采用特殊材料及涂层,便便不易粘结
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7 w9 O& Q* H8 u$ w: W不过,不锈钢马桶的价格比较高昂,外观也和大多数中国家庭的卫生间风格不适配,因此难以走入寻常百姓家。
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6 z3 g: ~% q: {9 G并且,不锈钢制品并非绝对不会生锈。含氯离子的溶液最容易引起点腐蚀,而人体的尿液中恰好含有这一成分。由于大多数马桶都需要靠“水封”来保持干净,马桶的底部不可避免地需要长期被水浸泡,因此也有可能生锈。: m! [! {: L0 f* t- q
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飞机等场所使用不锈钢马桶,或许是因为它不像陶瓷那样易碎,可以适应路途中的颠簸。
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2 u, g* X6 v6 b4 I1 I除了表面性质,马桶的洗净功能和排放功能也对便便的去留有影响,而这两个指标与马桶的冲水方式和水压有关。! M1 I7 o- Y7 n9 i; ?! @
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比如,在市面上常见的虹吸马桶中,虹吸喷射式马桶冲力就比较大,虹吸旋涡式则比较小。
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马桶的洗净功能一般采用墨线测试来衡量。在坐便器水圈下方25mm处沿洗净面画一条连续的细墨线,符合国标的马桶在每次冲洗后,累积残留墨线的总长度应不大于50mm,每一段残留墨线长度则不大于13mm
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排放功能则用球排放试验和颗粒试验来衡量。在3次球排放试验中,100个实心固体球每次被冲走的平均数量应该不少于90个。而在3次连续颗粒试验中,2500个聚乙烯颗粒在存水弯中存留的可见数量应该不多于125个。( h! ?3 {: R; P' X- }

1 E8 c* X4 o) {) d北京市消协就曾对市面上的51款马桶进行过一项比较试验,结果显示有4款马桶洗净功能未达标,甚至有一款马桶残留墨线的总长达到了185mm,单段达到了112mm,分别接近国标数值的4倍和9倍。4 o- \* J  D9 a( e! }) a! N
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看到这里的上班族们,如果你也时常遭受马桶里便便带来的视觉冲击,先别急着怪同事,万一是公司降本增效图便宜,买马桶时踩雷了呢!+ A1 Q1 d% ~, K; R, H* \- N) w

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