救命，为什么便便总是粘在马桶上啊

有钱人

星级打分

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

平均分:0  参与人数:0  我的评分:未评

一个普通的工作日，你准备在厕所隔间摸会鱼。无奈坑位紧张，等了好久，终于听到了冲水的声音。然而，意料中的开门没有到来，冲水声却响了一次又一次。


正当你疑惑之际，门终于开了，隔间里的人跑得飞快。你没多想，美滋滋地拉开门，下一瞬，你的眼睛和心灵都受到了暴击——
" m: V: t- W& b6 t; ~4 a  U
- k2 l& \& x) p4 k; @6 `- D% ?坑里赫然残留着一大坨便便。

( F! r: c! R3 `# j8 u; x面对这唯一空闲的坑位，你咬咬牙还是进去了。但即使按再多次冲水键，便便都一动不动。你不禁在心里叫苦：老天，它到底为什么会这么粘啊！

. B/ L- \( k' e: C; I便便是否粘马桶，取决于它的含水量。由英国传统名校布里斯托大学的学者所创立的布里斯托大便分类法，将大便从含水量由低到高分成七类，每一类的粪便性状都有区别[1]。

七种不同类型的粪便形态



( D& m- K2 f2 d' n/ a在拉稀的时候，我们可能会经常需要跑厕所，但却从来不需要担心便便冲不下去。就算不是稀便，含水量越高的便便也越不容易粘。
. ?( n- K1 f" \' L% b0 u; d
有学者测量了含水量在58.5%至88.7%范围内的新鲜人类粪便样本，结果显示便便的粘度随着含水量的升高而下降

发表在美国《营养与饮食学会杂志》上的一项研究也显示，成型的便便含水量一般在75%。含水量在72%以下的便便则会发硬，和含水量为90%的便便相比，粘度几乎高出240倍
6 C% b8 G, \3 Z# ~5 e8 j
: \; X% \6 i, ~2 J7 c除此之外，便便的粘度与温度也有关系。
" ~& Z. ?# Q# z; T/ ^5 v
2 K% t# P! }/ n' U# e" q你更有可能在冬天邂逅多次冲水后仍粘在马桶上的“钉子户”便便，而在炎热的夏天，则无需过分担心这种情况的出现。一项由南非学者进行的研究就显示，温度从13.4℃升高到35.6℃时，便便的粘度也降低了30.6%

想让便便不粘马桶，就需要保证它的含水量。而便便的含水量，和你吃下去的食物息息相关。
, ?' \# b( L" X6 N& m
早餐来两片全麦面包，加一根玉米，配上一杯燕麦奶，你会发现自己的大便格外通畅。要想知道它们为什么具有如此神奇的功效，我们需要知道食物是如何在肠道里改头换面的。

人类的消化物在到达盲肠时，正常情况下是液体，随后沿着整个大肠逐渐脱水，在盲肠中变为成型的粪便
! P; |# [( f. d9 u0 T
$ F8 [. D" Q$ \" R: ^! s- D而膳食纤维具有吸水性，可以保持粪便的含水量。并且，膳食纤维还能够促进肠道的蠕动，让便便不至于在大肠中停留太长时间，以至于被长时间吸收水分
( m# P' l8 L0 q& @1 h0 Q/ F
来自美国俄亥俄州的学者们曾对60名受试者进行过一项实验，让他们连续6天每天食用20克麦麸（一种富含膳食纤维的食物），结果使得受试者们的平均粪便含水量明显增加
  \8 u  Q$ h& h! v+ V) k+ t
1 l; t  k: j  q/ n+ b$ Q' u如果你不爱吃蔬菜等富含膳食纤维的食物，就要小心便便的无声抗议了。

5 r) j- D% m7 ^. V) S# j除了含水量，脂肪摄入也会影响便便的粘性。一天一顿炸鸡配薯条，固然是美事一桩，但你的肠胃可不这样认为。
/ V. C6 G+ z1 ?0 m# f' Q. m; J5 x, U7 V2 E
膳食脂肪负荷的增加会增加粪便的脂肪排泄，过量的脂肪摄入还可能会加重消化不良。而没有充分消化的油脂混进粪便一起排出，就会使便便变得很黏稠，甚至还会更臭。

% \3 F: X) A) }7 ?5 K3 z* `一边忍受恶臭，一边疯狂冲水却怎么也冲不下去，这滋味，想想就酸爽。
$ k5 l) x% h; Z, f( @
不过，你也别急着把粘马桶的责任揽到自己身上。毕竟，便便在入水之前，还要和马桶来一次亲密接触。所以，马桶的表面性质对此也有很大的影响。
; H6 L$ S1 x* T$ B$ N! k0 V; w0 q8 l
现代的大多数家庭选用陶瓷马桶，原因之一就是其光滑的表面不易挂污，吸水率低，拉下的便便可以被轻易冲走
% q$ D; a3 p8 ^& W& T5 d
陶瓷马桶光滑的釉面使得粪便可以被轻易冲走
, i/ S/ i3 ?: z1 p4 ~
% }+ Q# |" U2 B) z# l& F$ T2 u但是，重复使用马桶会导致尿液和硬水沉积在马桶表面，硬化的矿物垢很难完全清洁，这会使得马桶表面摩擦力增大，便便受到的阻力也自然会增强。
% J- x$ g4 @3 h. n
1 A6 N8 l: ?. e' h/ d3 d如果你爱干净点、勤刷马桶，那么不费吹灰之力就能丝滑入水的便便，将是生活对你的嘉奖。

细心的人会发现，在飞机上如厕，很少会出现便便粘马桶的情况。那是因为飞机上的马桶坐盆采用不锈钢、铝合金或者复合材料等制成，表面还涂上了光滑不易脆裂的特氟龙涂层（大多数不粘锅所用的涂层）。而这种马桶冲洗污物快速无粘结现象，容易清洗
7 |) {9 z* K; Z, B
( m8 q' i3 j2 Y1 ?" W飞机上的马桶采用特殊材料及涂层，便便不易粘结
4 m* U% P/ O  U2 I8 B( K
: v6 r! S  R; ~" N1 `3 q9 w不过，不锈钢马桶的价格比较高昂，外观也和大多数中国家庭的卫生间风格不适配，因此难以走入寻常百姓家。
. M5 N/ Z% D) B1 u
5 O/ n2 O- k/ l并且，不锈钢制品并非绝对不会生锈。含氯离子的溶液最容易引起点腐蚀，而人体的尿液中恰好含有这一成分。由于大多数马桶都需要靠“水封”来保持干净，马桶的底部不可避免地需要长期被水浸泡，因此也有可能生锈。
" X( a) m& k6 d3 h
* M) W5 o5 e( r6 t6 |' U飞机等场所使用不锈钢马桶，或许是因为它不像陶瓷那样易碎，可以适应路途中的颠簸。
, z$ s4 S7 G; J9 A: b
除了表面性质，马桶的洗净功能和排放功能也对便便的去留有影响，而这两个指标与马桶的冲水方式和水压有关。

比如，在市面上常见的虹吸马桶中，虹吸喷射式马桶冲力就比较大，虹吸旋涡式则比较小。

马桶的洗净功能一般采用墨线测试来衡量。在坐便器水圈下方25mm处沿洗净面画一条连续的细墨线，符合国标的马桶在每次冲洗后，累积残留墨线的总长度应不大于50mm，每一段残留墨线长度则不大于13mm
9 t1 p) V% y3 }
排放功能则用球排放试验和颗粒试验来衡量。在3次球排放试验中，100个实心固体球每次被冲走的平均数量应该不少于90个。而在3次连续颗粒试验中，2500个聚乙烯颗粒在存水弯中存留的可见数量应该不多于125个。

. s% S; w2 o9 ]8 T北京市消协就曾对市面上的51款马桶进行过一项比较试验，结果显示有4款马桶洗净功能未达标，甚至有一款马桶残留墨线的总长达到了185mm，单段达到了112mm，分别接近国标数值的4倍和9倍。
+ [7 Y) ?4 ~" u4 L/ e- [5 G: b% Z; G
- _3 a  l3 {# K8 x9 o看到这里的上班族们，如果你也时常遭受马桶里便便带来的视觉冲击，先别急着怪同事，万一是公司降本增效图便宜，买马桶时踩雷了呢！