新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

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大家有没有发现
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春节刚过
- H. u8 G7 h8 e7 W  R国内汽车市场又迎来一波降价潮
: T/ l: v) D0 y- D% O, E1 J继比亚迪打响价格战之后
& o0 [8 t  |! i; D; Y1 a广汽集团跟进
* P) i4 {/ T( V/ l; ^四天内五款车型大降价
各大车企这是卷起来了

" K0 e" u' f# x0 X  F9 }: x3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
# D( }& l8 B* ?4 @$ i3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。
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@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。
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) a& A# Y2 a1 E7 b0 _
这降价幅度
让人有点过于激动啊
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四天内三度“降价”

: ?3 ~0 M' q$ V+ m# J# ]3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   
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! M: S, v/ S% g( V这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。

而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。
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广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。
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当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。

车圈陷入价格混战局面

9 Q0 c$ h7 n9 _& M# w" z广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。

/ u; q, S4 N5 d% P3 f! T$ c2 T就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。
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) a: f- _# A' g: G汽车央企或将加入“价格战”

值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
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9 E  S: H) J$ a, A) v在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。
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业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   
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2 ~! ?6 l% D8 l9 L对此网友表示
( x" X( x6 W& O' i; W# G( [
“降成了白菜价”

“任它卷，大家慢慢选！”

  {+ u" I9 m: }( l; F' {还有网友说“直降四万还有得玩”

“年前这个价多好”
! c% H  `/ O; s0 d
“BBA还没降，在线等”
1 x! R: `, l- B& m) y* C$ q
你怎么看待这波汽车价格战？
6 \  ^- T( E4 n9 L" x% Q! z
% \) |! V" a# d3 `会考虑买车吗？

' ?8 O0 t3 y3 v. [( @% U还是再等等？
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, O: w% P: c# Y* ?: I3 h: a欢迎评论说说
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