新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

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大家有没有发现
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8 L0 Q( T7 S% w" W0 B! q* @春节刚过
7 I' T5 N& x% m, n9 T国内汽车市场又迎来一波降价潮
" k1 k3 V1 k9 O, ?3 C; K( @继比亚迪打响价格战之后
广汽集团跟进
四天内五款车型大降价
& k6 F, ]; \2 U9 ?各大车企这是卷起来了

5 B8 [" j# W+ W/ K9 \  o* I7 m& T3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。

@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。
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3 ?) {" x; {4 c$ E7 Q$ t# \
这降价幅度
2 |& s8 |5 a. @% ^  }, z5 [让人有点过于激动啊

. @, G' S4 V# `& A# D四天内三度“降价”

3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   
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& F$ w5 }2 o: s+ F. t) s% e这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。
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5 W. M' ^: L2 m( M  ?6 y, S& w! K8 H" W而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。
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* x# y, Q9 j# Q' q) s& x( |6 D- O广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。
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当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。

5 ?6 Z. N! n3 C" M* ]4 W; g1 B车圈陷入价格混战局面
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广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。
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3 x' n6 `, H$ N6 l1 n6 B就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。
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汽车央企或将加入“价格战”
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' U; g4 S5 t9 t$ j+ V: N值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
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7 S0 @! _+ Y  y) s7 t在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。
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业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   
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5 Q$ S( {  P( C7 y6 P对此网友表示

( b6 D' m; d! G/ U4 O. Q, N“降成了白菜价”

2 L0 A# K7 c0 l+ Y2 o“任它卷，大家慢慢选！”
6 i% [* I, U+ z* b6 l* ?% }
还有网友说“直降四万还有得玩”
3 U7 M. _/ _* J8 ?3 p* u# D6 S
0 [+ W5 T' K4 l3 E! \“年前这个价多好”
2 z# K7 T8 d2 u4 s: N2 }; J$ f
“BBA还没降，在线等”

% f2 t2 l/ X2 f3 }你怎么看待这波汽车价格战？

: Y, s+ W5 L  M* Z8 B会考虑买车吗？
1 s+ s# `0 O: N% F
还是再等等？
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- L) R5 B. s) e1 V7 V欢迎评论说说
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