新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

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大家有没有发现


3 G9 o; `3 J$ V: c, U# x3 V春节刚过
国内汽车市场又迎来一波降价潮
  G; i* _: {4 h" J% K: k, A继比亚迪打响价格战之后
- h. Z! F# n0 S; o广汽集团跟进
' M+ x; h/ i" T# j% x四天内五款车型大降价
各大车企这是卷起来了
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3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。
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+ w! q3 D' ^' ~! ^4 R1 H' B@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。
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( Q, M6 A* z% l: p' n7 g* G& B( }这降价幅度
- a9 d% [& @  j. @4 D& Q4 r: Z8 u让人有点过于激动啊

" d. S) Q* A  @/ P四天内三度“降价”

3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   

, t1 B. N0 T# w+ x8 E这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。
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8 h8 c8 z4 W  S1 ]而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。
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! g- e- i# I! g5 [* t4 R7 F, a4 I广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。

" e' M6 h, o% X* e- ]! b当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。
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车圈陷入价格混战局面
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广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。

4 z8 T9 O5 s: ~3 H0 F2 q就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。

7 Q9 c3 q; ?  n1 i7 j汽车央企或将加入“价格战”
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$ U! D1 j8 y. x; e! T6 N值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
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! L" e! _. T$ X9 c8 g& ?; ~在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。
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业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   

对此网友表示

“降成了白菜价”
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7 W! e- y6 O: a9 f! F6 N2 N“任它卷，大家慢慢选！”
; T! w1 X, L" Y9 d& Z- o
还有网友说“直降四万还有得玩”

& p5 d$ z% {7 h; u, |) O“年前这个价多好”

“BBA还没降，在线等”

你怎么看待这波汽车价格战？
8 y' H' q! h" ?
' S& R. w/ f4 f/ ]6 x会考虑买车吗？
& I7 Y8 `$ b8 _6 y1 Z: X9 C. C) I
还是再等等？

5 T( [* A) Q  a0 M" h* |; {- u/ G3 n欢迎评论说说

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