新能源汽车价格大降！跌至“白菜价”

有钱人

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大家有没有发现


春节刚过
* i) ]: [$ J- b  z0 R( X国内汽车市场又迎来一波降价潮
, {1 u& V% G* ~$ I/ z继比亚迪打响价格战之后
广汽集团跟进
0 e, Z% A. d# {6 F6 R8 G四天内五款车型大降价
各大车企这是卷起来了

3月6日广汽传祺官方宣布，广汽传祺M6 PRO全系直降2万元，降价后价格9.98万起！
3月7日广汽埃安宣布，AION V Plus全系至高官降2.3万元。

@极星 Polestar 也宣布极星4全系车型降价，直降6万。

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( d# f6 S$ R' D1 _  H: F这降价幅度
# E$ R% Z8 P, u$ q  y让人有点过于激动啊
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( n( L# W' g$ `! ]6 l) K. M四天内三度“降价”

1 m3 r; X  J5 W# \: ~3月6日，广汽传祺宣布其M6Pro车型与GS3车型均大幅降价。前者售价直降2万元，现价9.98万元起，将价格拉进10万元大关。而后者则降价1.6万元，价格更是低至不到7万元，降价幅度接近两成。   
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0 p. k' T% O3 a$ s6 T这已经不是广汽旗下品牌近期首次降价。在3月3日，广汽埃安就曾宣布，其AION Y Plus星耀版车型正式上市，售价9.98万元，同样进入十万元以内区间。该车型较此前价格最低车型（11.98万元），足足降低2万元。
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3 A2 K2 c. F# y9 J8 u; m而在两天后（3月5日），广汽埃安又宣布，AION S MAX星瀚版降价2.3万元。

广汽旗下两大品牌在四天内三度官宣“降价”，在市场看来，或多或少与销量陷入瓶颈有关。以广汽埃安为例，其2月公布的销量数据为1.67万辆，同比下滑44.6%，环比也下滑33.2%。
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当前，埃安已经连续数月被理想和问界甩在身后。值得一提的是，埃安今年将销售目标定在80万辆，其销售压力可想而知。
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% l7 `3 n  y4 L- {' Z; D. _车圈陷入价格混战局面
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( t( _4 |# x6 R" p. u0 B7 D) y广汽两大品牌连番降价的动作令人感到似曾相识。在春节之后，“一哥”比亚迪在十天内，四度举起“价格屠刀”，令新能源汽车“价格战”直线升温。

就在3月3日，在广汽埃安宣布降价的同一天，小鹏汽车也宣布，2024年3月31日前，小鹏G6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起。
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汽车央企或将加入“价格战”

值得注意的是，在3月5日，国资委主任张玉卓在全国两会上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，表示将对汽车央企的新能源汽车业务进行单独考核。
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在业内看来，这也预示未来政策即将给“国字号”车企“松绑”。以长安、一汽、东风为代表的“国字号”车企即将获得大展拳脚的机会。
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业内人士表示，如果未来考核央国企车企的市场占有率，其实已经相当于鼓励上述车企跟进“价格战”，而这也可能引发新能源车企之间的“价格战”进一步升级。   
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对此网友表示
/ G, r/ ?# h: ]) C, a- p
/ p. w$ U2 Q( ]1 F* ^3 L  k“降成了白菜价”
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“任它卷，大家慢慢选！”

3 g2 ]" T- I# ?; n+ W' }, L% }还有网友说“直降四万还有得玩”
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“年前这个价多好”
8 X& h! B6 o1 p$ G2 ^) I9 c9 @
“BBA还没降，在线等”

你怎么看待这波汽车价格战？

# D# l* P2 X! }会考虑买车吗？
8 y* m; V. Q, ]7 Z' z
还是再等等？

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